Антифрикционная присадка

Cтраница 2

Механизм действия антифрикционных присадок Боуден и Тей-бор объясняют тем, что растворенные в масле жирные кислоты хемосорбируются на металлических поверх остях, образуя пленку мыл. [16]

К первой группе относятся антифрикционные присадки, ко второй - противоизносные и противозадирные присадки. [17]

Модификаторы трения, или антифрикционные присадки, вводят в состав энергосберегающих моторных масел, обеспечивающих экономию топлива путем снижения трения и повышения КПД двигателей. Обычно используют твердые тонко диспергированные дисульфид молибдена, коллоидальный графит, политетрафторэтилен, ацетаты и бораты металлов, а также маслорастворимые эфиры жирных кислот и органические соединения молибдена. Механизм действия основан на адгезии твердых частиц на смазываемых поверхностях и образовании сплошного слоя с низким коэффициентом трения. [18]

В полусинтетические масла вводятся эффективные антифрикционные присадки ( модификаторы трения), что способствует повышению работоспособности масла в зоне высоких температур ( цилиндро-поршневая группа), повышает противоизносные свойства масел. [19]

В нашей стране разработаны антифрикционные присадки ПАФ-4 и Фриктол, представляющие собой маслорастворимые молибденорганические соединения. [20]

Стандартные моторные масла, содержащие противоизносные и антифрикционные присадки, не позволяют провести приработку поверхностей трения. Для ускоренной обкатки двигателей применяются добавки в масло, содержащие мелкодисперсные абразивные частицы или компоненты химически полирующие ( стравливающие) неровности. Такие добавки могут оказывать положительное влияние и на работу изношенных двигателей, в которых появление выступов на поверхностях трения обусловлено усталостным хрупким выкрашиванием после продолжительной эксплуатации. Однако введение абразивных приработочных добавок может привести на стадии обкатки к возрастанию коэффициента трения в наиболее нагруженных фрикционных парах вплоть до их заклинивания. [21]

Эмульсолы могут быть легированы различными противозадирными, противоизносными и антифрикционными присадками. Для этих целей в масляную фазу вводят продукты, содержащие: хлор; серу; фосфор; синергетические смеси перечисленных продуктов. В качестве антифрикционных и противоизносных присадок целесообразно вводить в эмульсол тонкоизмельченные порошки слоистых твердосмазочных веществ: графита, дисульфида молибдена, нитрита бора. [22]

Специальные исследования в области синтеза антифрикционных присадок в настоящее время почти не проводятся, так как противоизносные и противозадирные присадки одновременно обладают и антифрикционными свойствами. В связи с этим в данной главе освещаются только результаты исследований в области синтеза и изучения свойств противоизносных и противозадирных присадок к смазочным маслам. В основном рассматриваются присадки, содержащие активные элементы ( серу, фосфор, хлор и др.) - в отдельности и в разных сочетаниях друг с другом. [23]

Износ шаров. [ IMAGE ] Коэффициент трения. [24]

Таким образом, иод является эффективной противоизносной и антифрикционной присадкой к полисилоксановому маслу. Износ шаров в среде ПЭС-5 0 5 % иода уменьшается в 8 раз, а коэффициент трения в 10 раз по сравнению с трением в среде ПЭС-5 без присадки. [25]

Для снижения трения в масла вводят антифрикционные присадки - модификаторы трения. В качестве таких присадок используют различные маслорастворимые ПАВ, например, соли длинноцепочных органических кислот. [26]

Прибор ГП-2 может быть использован для исследования антифрикционных присадок к маслам в условиях статического н кинетического трения при малых скоростях и нагрузках. [27]

С другой стороны, применение масел с антифрикционными присадками в подшипниках, работающих при полужидкостной смазке, в принципе должно дать положительный эффект в результате снижения коэффициента трения и тепловыделения. Практические результаты применения масел с такими присадками в под1 шипниках скольжения пока неизвестны. [28]

Графиты широко используются в смазках в качестве наполнителей и антифрикционных присадок. Естественный графит представляет собой минерал, состоящий из самородного углерода; встречается он в виде пластинок и сплошных масс. Содержание графита в промышленных рудах колеблется в больших пределах. В числе примесей могут содержаться пирит, слюда, хромит. При изготовлении смазок применяется только графит П - порошок серо-стального цвета ( ГОСТ 8295 - 57), концентрат, полученный обогащением графитовой руды. В продукте должны содержаться ( в мае. [29]

Графиты широко используются в смазках в качестве наполнителей и антифрикционных присадок. Естественный графит представляет собой минерал, состоящий из самородного углерода; встречается он в виде пластинок и сплошных масс. Содержание графита и промышленных рудах колеблется в больших пределах. В числе примесей могут содержаться пирит, слюда, хромит. При изготовлении смазок применяется только графит П - порошок серо-стального цвета ( ГОСТ 8295 - 57), концентрат, полученный обогащением графитовой руды. В продукте должны содержаться ( в мае. [30]

Страницы: 1 2 3 4