Отдельная присадка

Cтраница 2

В данном случае синергизм выражается в усилении тормозящего действия смеси присадок по сравнению с суммой воздействия отдельных присадок. Это можно объяснить взаимодействием промежуточных продуктов превращения присадок, что приводит к усилению антиокислительного действия. [16]

Характеристика депрессорных присадок. [17]

При разработке ряда масел, особенно моторных, которые отвечали бы требованиям современного и перспективного двигателе-строения, следует иметь в виду, что отдельные присадки не в состоянии обеспечить всю совокупность эксплуатационных свойств. [18]

При применении вместе с серу содержащей присадкой второй присадки, дающей пленку с низким сопротивлением срезу, смазывающая эффективность комбинации значительно улучшается сравнительно с эффективностью отдельных присадок, К таким комбинациям относится часто применяемое сочетание серу - и хлорсодержащих присадок или описанное выше сочетание нафтената свинца и соединений с активной серой. [19]

Анализ отработанных масел с различными присадками после нормального срока их работы в двигателе показал, что количество основания моющей присадки снижается и к тому же в разной степени для отдельных присадок. [20]

Изложены результаты исследования на четырехшариковой машине противозадирных свойств типичных масел для карбюраторных и дизельных двигателей внутреннего сгорания, базовых масел, а также масел с присадками. Приведены характеристики противозадирных свойств отдельных присадок и их композиций. [21]

Испытанию подвергнуты следующие композиции присадок и отдельные присадки, которые добавлялись к смазочному маслу ДС-11 в количествах, рекомендуемых для получения моторных масел серий Б и В. [22]

Создание высокоэффективных присадок к маслам для современных и перспективных машин и механизмов требует более глубокого изучения вопросов механизма действия присадок, выявления зависимостей между структурой, физико-химическими свойствами и эффективностью действия присадок и других вопросов, без которых немыслима разработка теоретических основ направленного синтеза присадок. Следует отметить, что выяснение вопросов механизма действия отдельных присадок в условиях работы реальных машин и механизмов является исключительно сложной задачей. Поэтому более рациональным является разработка и использование таких методов, которые позволили бы в лабораторных условиях в той или иной степени моделировать процессы, протекающие в реальных машинах и механизмах. [23]

Выход отдельных присадок от переработанного сырья за 1985 г. [24]

Как видно из табл. 1.10, характеризующей выход отдельных присадок из переработанного сырья, наибольшими потенциальными возможностями улучшения его использования обладает производство алкилфенольных, сульфонатных и алкилсалицилатных присадок. [25]

Динамика материалоемкости присадок за 1980, 1985 в 1990 гг. ( план, % к 1975 г. [26]

Одним из решающих факторов снижения материалоемкости присадок является унификация ассортимента и совершенствование структуры их производства. Последнее объясняется разным уровнем материальных затрат в себестоимости производства отдельных присадок. [27]

Из табл. 5 следует, что присадки образуют адсорбционные слои, обладающие различной прочностью связи с поверхностью металла. Под воздействием некоторых механических и физико-химических факторов адсорбционный слой у отдельных присадок может быть легко нарушен и удален. [28]

Присадки, улучшающие смазывающие свойства, часто делятся на три группы: ЕР или противозадирные присадки, проти-воизносные присадки и присадки, повышающие смазочную способность или маслянистость. Во многих случаях трудно точно установить функции этих веществ, и отдельные присадки могут выполнять все три функции. [29]

Остальные масла с присадками находятся примерно на уровне масла S-1. По другим показателям износа ( поршневые кольца, общий износ) разница в эффективности отдельных присадок менее заметна. [30]

Страницы: 1 2 3