Cтраница 3
Наряду с обессериванием и повышением стабильности конечных продуктов гидрогенизационной очистки, улучшается их цвет, запах, происходит удаление смол, улучшаются характеристики воспламенения, антикоррозионные свойства продуктов, уменьшается их способность отравлять катализаторы при дальнейшей переработке, изменяются в благоприятную сторону и другие физико-химические свойства. Например, при гидроочистке смазочных масел снижается кислородное число и коксуемость, повышается стойкость против образования эмульсий и приемистость к отдельным присадкам. [31]
Остальные масла с присадками находятся примерно на уровне масла S-1. По другим показателям износа ( поршневые кольца, общий износ) разница в эффективности отдельных присадок менее заметна. [32]
Так, некоторые присадки, улучшающие вязкость, например полиизо-бутилены и октолы ( в обычно применяемых концентрациях), обнаружить не удается, так как их спектр накладывается на спектр масла. Инфракрасный спектр также значительно перекрывается, когда в масле присутствует несколько присадок. В последнем случае, как правило, не удается установить тип большинства входящих присадок и, тем более, получить более полное представление о строении отдельной присадки. Эти трудности усугубляются еще и тем, что многие присадки добавляют в масло в весьма малых концентрациях. [33]
Присадки - вещества, добавляемые в незначительных количествах к горюче-смазочным материалам для улучшения их эксплуатационных свойств. Присадки к реактивным топливам по своему назначению подразделяют на антиокислительныс, проти-воизносные, противоводокристаллизационные, антиэлектростатические, ингибиторы коррозии, деактиваторы металлов. Известны также многофункциональные присадки, обладающие одновременно, например, противокоррозионными, антиокислительными и противоизносными свойствами. Сочетания свойств обычно достигают разработкой композиции присадок - синергистов, воздействующих друг на друга в направлении усиления действия каждой отдельной присадки. [34]
Наряду с обессериванием и повышением стабильности при гидроочистке улучшается цвет, запах, а в некоторых случаях и другие физико-химические свойства топлива. Так, при обработке водородом бензина снижается содержание фактических смол, увеличивается индукционный период. При гидроочистке прямо-гонных бензинов повышается их приемистость к ТЭС. При гидроочистке смазочных масел, кроме уменьшения содержания серы и улучшения цвета и запаха, снижается кислотное число и коксуемость, повышается стойкость против образования эмульсий и приемистость к отдельным присадкам. [35]
К закалочным системам холодного отвердевания ( без обжига) относятся следующие: карбамиде - или фенолформальдегидный полимер с кислотной катализацией и фурило-вым спиртом или без него; алкидные и феноловые изоциа-наты; система Фасколда ( Fascold); самотвердеющие силикаты; система Иносета ( Inoset); цементирующая и жидкая формовочная смесь. Холоднотвердеющие упрочняющие элементы не требуют внешнего нагрева. Изоцианаты, используемые в связующем веществе, получают обычно на основе метилено-дифенилового изоцианата ( MDI), который при вдыхании может действовать как раздражитель, вызывающий астму. Работающим с этими соединениями целесообразно использовать перчатки и защитные очки. Сами изоцианаты следует хранить в герметичных контейнерах в сухих местах при температуре 10 - 30 С. Пустые сосуды должны быть заполнены 5 % - ным раствором карбоната натрия и отмокать в течение 24 часов, чтобы нейтрализовать любые остаточные химреагенты. При формовке с применением смолы наибольшую осторожность следует проявлять при обращении с катализаторами, используемыми в качестве отвердителей. Катализаторами для феноловой и масляной изоцианатовой смол обычно служат ароматические амины на основе пиридиновых соединений. Они вызывают раздражение кожи, поражают почки и печень, а также негативно воздействуют на центральную нервную систему. Такие соединения поставляются либо как отдельные присадки ( трехкомпонентное связующее вещество), либо в готовой смеси с масляными материалами. [36]