Cтраница 4
Но они смогут, по-видимому, принести пользу при смазке червячных передач с чугунными ( а может быть и стальными) колесами, поскольку существующие антизадирные присадки рассчитаны на защиту от схватывания черных металлов. Эти соображения подтверждаются экспериментами японских авторов Вакури и Уэно. [46]
![]() |
Подшипник с сепаратором из амана 4. [47] |
Следует отметить, что дисульфид молибдена применяют не только в качестве компонента твердых смазок: его вводят и в консистентные смазки и в масла в качестве антизадирной присадки. [48]
Нагрузки, при которых происходит задирание режущего типа, как правило, значительно выше, чем при задирании адгезионного типа, вследствие мощного защитного действия пленок, образованных антизадирной присадкой. Именно в повышении нагрузок, при которых возникает задирание, состоит главный смысл применения масел с такими присадками. [49]
Интенсивность износа торцовых пар при заданных значениях среднего удельного давления р и скорости скольжения V резко снижается при введении в запирающую жидкость антиизносных присадок. Антизадирные присадки предотвращают местное схватывание, заедание и задиры. [50]
Антизадирные присадки предотвращают схватывание поверхности режущего инструмента с поверхностью стружки и уменьшают износ режущего инструмента при наиболее высоких температурных и механических нагрузках. Действие антизадирных присадок заключается в химическом взаимодействии продуктов их разложения с контактирующими металлическими поверхностями, в результате чего образуются смазочные пленки высокого давления. [51]
Антизадирные присадки предотвращают схватывание поверхности режущего инструмента с поверхностью стружки и уменьшают износ режущего инструмента при наиболее высоких температурных и механических нагрузках за счет образования смазочных пленок высокого давления. В состав антизадирных присадок входят вещества, содержащие серу, хлор, фосфор, йод и другие - элементная сера, органические сульфиды и полисульфиды, хлорированные парафины, хлорированный тетра-мер пропилена и хлорированные эфиры жирных кислот. [52]
Масла с более мягкими антизадирными присадками ( активные элементы S С1 или РЬ) дали лучшие результаты, но все же истирание было значительно выше, чем при смазке маслами без присадок. [53]
![]() |
Зависимость объема подаваемого масла, необходимого для поддержания постоянной температуры подшипника, от рабочей вязкости масла. Цилиндрический роликоподшипник. [54] |
Вследствие первой причины подшипники рекомендуется смазывать нефтяными маслами, достаточно стабильными против окисления. Применять масла с антизадирными присадками не имеет смысла ввиду редкости задирания подшипников в нормальных условиях эксплуатации. Более того, иногда применение таких масел может дать отрицательный эффект в результате стимулирования выкрашивания подшипников некоторыми присадками. [55]
Условия образования граничных пленок антизадирными присадками, представляющими собой органические соединения серы, хлора и фосфора, изучены недостаточно. [56]
Основным направлением борьбы со схватыванием является локализация пластического деформирования при трении в тонких пограничных слоях. Это достигается применением смазочных материалов с антизадирными присадками. [57]
При значении относительной вязкости К 1 рекомендуется использовать масло с антизадирными присадками ( ЕР), а при К 0 4 применение такого масла обязательно. При значении К 1 применение масла с антизадирными присадками может обеспечить повышение надежности работы для средних и больших подшипников. [58]
![]() |
Схемы возникновения задирания при жидкостной и граничной смазке маслами различной эффективности. Р3 - нагрузка, при которой возникает полное задирание поверхностей. [59] |
Как уже отмечалось, природные нефтяные масла бедны веществами, способными создавать эффектив ные граничные пленки. Поэтому масла, призванные защищать поверхности от задирания при тяжелых режимах трения, должны содержать антизадирные присадки. [60]