Cтраница 1
Щелочные присадки, подавляя инициирующее действие кислых продуктов, предотвращают коагуляцию содержащихся в масле загрязнений. Насколько это положение справедливо для присадок на иной основе судить пока нельзя. [1]
Щелочные присадки убывают по мере взаимодействия масел с продуктами сгорания топлива, содержащими значительные количества окислов серы и азота. [2]
Щелочные присадки к сернистому топливу, снижающие коррозию деталей двигателя продуктами сгорания, химически нейтрализуют окислы серы, преобразуя их в неагрессивные соединения, уносимые с выпускными газами. В условиях сгорания топлива эти соединения реагируют с окислами серы или с серной кислотой. Эти реакции могут протекать в газовой фазе или в тонкой масляной пленке на металлической поверхности деталей двигателя. Аналогичный механизм действия указывается для карбонатов металлов или их аммонийных солей. [3]
Действие щелочных присадок, фенолятов, основных сульфонатов и фосфонатов частично объясняется нейтрализацией кислотных нага-рообразующих компонентов. Такое действие, строго говоря, не является моющим, при котором предполагается диспергирующее действие присадки. [4]
![]() |
Зависимость масляного числа М пылящей сажи ПМ-70 от концентрации КОН в сырье.| Зависимость объемного числа ( / и содержания пыли в гранулированной саже ( 2 от масляного числа сажи М. [5] |
Введение щелочных присадок позволяет стабилизировать масляное число. При получении сажи ПМ-ЗОВ присадку можно вводить по следующей схеме [131]: сырье из резервуара поступает в питательный бак, далее его фильтруют, очищая от механических примесей, и насосом подают к форсунке реактора. [6]
Применение антикоррозионных и щелочных присадок позволяет резко снизить коррозию подшипников ( рис. 41), а также деталей ЦПГ, особенно при работе двигателей на топливе с повышенным содержанием серы. [8]
Влияние щелочных присадок типа фенолятов кальция при подобном низкотемпературном режиме двигателя с периодической работой представлено на фиг. [9]
Кинетика срабатывания щелочных присадок, как было установлено при многочисленных стендовых и эксплуатационных испытаниях двигателей внутреннего сгорания, такая же, как и антиокислителей. Кроме того, установлено, что увеличение начальной концентрации присадки не приводит к заметному приросту ресурса масла. [10]
На скорость срабатывания щелочных присадок влияет также адсорбция их молекул на диспергированных нерастворимых примесях. При сильном загрязнении масла ( конечное содержание механических примесей около 7 %) скорость срабатывания возрастает почти в два раза по сравнению с расчетной. [11]
Этот показатель характеризует количество щелочных присадок в составе масляных и концентратах водосмешиваемых СОТС. [12]
В 1950 г. были получены щелочные присадки, растворимые в масле. [13]
Коррозионный износ такого типа легко можно ослабить щелочными присадками, например фенолятами или высокоосновными сульфонатами. [14]
Широкое распространение в последнее время получают так называемые щелочные присадки к - маслам. Щелочные масла нейтрализуют влияние серы в топливе на износ двигателя, вредные отложения в последнем также устраняются. [15]