Указанная присадка

Cтраница 1

Указанные присадки достаточно эффективны и. [1]

Указанные присадки применяют в моторных маслах для карбюраторных двигателей и двигателей дизеля, обеспечивая наряду с другими свойствами стабильность масла против окисления кислородом воздуха. [2]

Зависимость ДР от подачи нефти и средней по длине температуры перекачки. I - чистая нефть. II - с присадкой. / - Q 3 78 М3 / ч. 2 - 3 09. 3. [3]

Указанные присадки увеличивают пропускную способность трубопровода при неизменном насосно-силовом оборудовании. Указано, что пуск нефтепровода Финнарт - Гринжемаут после остановки перекачки на 13 сут с нефтью, обработанной депрессатором, прошел без всяких осложнений, а нефтепровод достаточно быстро вышел на расчетную подачу. [4]

Указанные присадки уменьшают скорость коррозии термически необработанных сварных швов, что очень важно при сварке аппаратуры. [5]

Зависимость электропроводности [ IMAGE ] Зависимость электризации бензина топлива ТС-1 от концентрации присадок. Б-70 от концентрации хромовой соли СЖК. [6]

Указанные присадки повышают электропроводность нефтепродуктов на несколько порядков и снижают электризацию нефтепродуктов в 6 - 13 раз. [7]

Указанные присадки ( в основном противозадирные и противоизносные) применяют только при значительных динамических нагрузках. Эффективность присадок зависит от состава металла и базовой смазки, к которой добавляется присадка, и режимов эксплуатации узла трения. Увеличение прочности смазочной пленки при использовании соответствующих присадок в значительной степени зависит от типа и концентрации загустителя в смазке. Так, для получения одинакового смазочного действия литиевой смазки необходимо в 5 раз больше присадки ( серохлорорганического соединения), чем для бентонитовой. Противозадирные и противоизносные присадки часто отрицательно действуют на основные свойства смазок: вызывают разупрочнение смазок, снижают их вязкость и резко изменяют другие показатели. [8]

Указанные присадки практически используют лишь в смеси друг с другом и ( или) антиокислительными и противоизносными присадками, среди которых наибольшее распространение получили дитиофосфаты цинка, содержащче алкильные или арильные радикалы. [9]

Указанные присадки очищают мазутопроводы и теплообменники, а также снижают коксование форсунок. [11]

Производство указанных присадок находится в стадии промышленного внедрения. [12]

Применение указанной присадки позволяет уменьшить суммарное содержание присадок в масле, снизить его зольность при сохранении необходимого уровня эксплуатационных свойств. [13]

Добавка указанных присадок к топливам и маслам позволяет снижать их температуры застывания на 20 - 30 С, а иногда и больше. [14]

Применение указанных присадок в количестве 1 - 4 % к минеральным маслам значительно уменьшает износ поверхностей, испытывающих сверхвысокие давления. [15]

Страницы: 1 2 3 4