Указанная присадка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Торопить женщину - то же самое, что пытаться ускорить загрузку компьютера. Программа все равно должна выполнить все очевидно необходимые действия и еще многое такое, что всегда остается сокрытым от вашего понимания. Законы Мерфи (еще...)

Указанная присадка

Cтраница 2


Применение указанных присадок резко увеличило на-гарообразование при промышленных испытаниях, проводившихся на компрессорах Кларк GRA-3 и 2СГ - 50 с маслами: компрессорное М и цилиндровое-2.  [16]

Добавка указанных присадок к топливам и маслам позволяет снижать их температуры застывания на 20 - 30 С, а иногда и больше.  [17]

Хромоникелевые стали с указанными присадками в последнее время применяются в качестве кислотостойких в разведенной серной кислоте и ряде других сред при комнатных и повышенных температурах.  [18]

Существуют различные способы производства указанных присадок: их можно получать конденсацией алкилфенолов с формальдегидом и дальнейшим омылением продуктов конденсации оксидами или гидроксидами металлов, а также совместным проведением реакций конденсации и омыления. По первому способу были получены алкилфеноляты бария, калия и натрия [ пат. США 2250188, 2580274, 2623855 ], по второму - при взаимодействии гептилфенола, параформальдегида и - оксида кальция получен алкилфенолят кальция [ пат.  [19]

Несмотря на возможность использования указанных присадок к вырабатываемым на нефтезаводах маслам предъявляются специальные требования на стабильность против окисления. Однако это относится далеко не ко всем маслам. Так, например, масла, применяемые в проточных или кольцевых системах смазки, работающие при невысоких температурах, практически за время пребывания их на смазываемых деталях не подвергаются окислению. Поэтому нецелесообразно к таким ( индустриальным) маслам предъявлять требования на стабильность. Наоборот, для масел, применяющихся в циркуляционных системах смазки ( паровые турбогенераторы, современные металлообрабатывающие станки), в двигателях внутреннего сгорания, в трансформаторах установлены в спецификациях определенные нормы на стабильность против окисления. Характеристика стабильности выражается обычно в процентах осадка и кислотным числом масла, определяемых после окисления его в специальных лабораторных условиях.  [20]

Такой карбид при испытании указанных присадок фиксировался более интенсивно, чем при испытании остальных дисульфидов или чем на поверхности шара до испытания.  [21]

Сравнительные испытания масла с указанными присадками показали, что 2 - й образец ингибитора более эффективен, чем первый. Это можно объяснить тем, что во втором образце ингибитора отсутствует легко корродирующий свинец.  [22]

Если на керосине с указанными присадками проводить приработку поверхности зубьев шестерен, то качество масла, заливаемого в редуктор в процессе его эксплуатации, большого значения не имеет.  [23]

24 Изменение вязкости масла в зависимости от продолжительности испытания. [24]

Высокая противоокислительная стабильность масла с указанными присадками позволяет в 2 - 3 раза увеличить срок его службы и значительно сократить эксплуатационный расход масел.  [25]

За последние 10 - 15 лет указанные присадки были значительно усовершенствованы, например была повышена их щелочность за счет введения стабильных коллоидных дисперсий карбонатов металлов. Содержание карбоната в современных присадках этого типа ( со щелочным числом 150 - 500 мг КОН / г) составляет 15 - 40 % мае.  [26]

Из табл. 7.50 видно, что указанные присадки улучшают противоизносные свойства масла цилиндрового 52 до 1 5 - 2 раз в области высоких нагрузок н до 2 - 3 раз в области малых т средних нагрузок.  [27]

Были получены Ж - спектры всех указанных присадок рз 15 1б2, а также компенсационные спектры ИК-поглощения растворов присадок в масле. Установлено JJ5Q, что все присадки подчиняются закону Бугера-Ламберта - Беера.  [28]

29 Влияние качества различных масел и присадок на загрязнение двигателей углеродистыми отложениями. [29]

Таким образом, дизельные масла с указанными присадками не обеспечивают надежной работы тракторных дизелей старых моделей при их эксплуатации на сернистом топливе.  [30]



Страницы:      1    2    3    4