Cтраница 2
С; 4 - лента бутилкора - С; 5 - рулон бутилкора - С на шпуле; 5 - наносящий валок; 7 - ванна с мастикой. [16]
Далее лента поступает во вторую валковую машину, где наносится отделочный слой на каждую из сторон по принципу обратного ( противоположного) направления вращения наносящего валка относительно движения ленты. Толщина покрытия составляет 20 - 25 мкм для лакокрасочных материалов, 50 - 80 мкм для, органозолей и 100 - 300 мкм для пластизолей. [17]
Далее лента поступает во вторую валковую машину, где наносится отделочный слой на каждую из сторон по принципу обратного ( противоположного) направления вращения наносящего валка относительно движения ленты. Толщина покрытия составляет 20 - 25 мкм для лакокрасочных материалов, 50 - 80 мкм для органозолей и 100 - 300 мкм для пластизолей. [18]
Более точная регулировка толщины наносимого слоя достигается при применении трехвалковой машины ( рис. 42, г, д, е) с питающим валком, которым лакокрасочный материал подается из ванны на регулирующий, а затем на наносящий валок. Для двухсторонней окраски полосы вместо опорного валка снизу устанавливают еще один наносящий валок. [19]
Толщина покрытия на подложке зависит от величины зазора между питающим валком или дозирующим устройством и регулирующим валком, соотношения скоростей валков и ленты. Привод наносящего валка в машинах обратной ротации должен иметь плавную регулировку скорости и более высокую мощность, чем в машинах прямой ротации, так как из-за различного направления скоростей и отсутствия зазоров возрастает сопротивление вращению валка. [20]
При определении предельной величины зазора между регулирующим и наносящим валком необходимо учитывать уменьшение диаметра наносящего валка, которое связано с перешлифовками, вызванными повреждениями поверхности. Давление наносящего валка на окрашиваемую поверхность удобно регулировать перемещением всей окрасочной системы валков. [21]
Толщина покрытия на подложке зависит от величины зазора между питающим валком или дозирующим устройством и регулирующим валком, соотношения скоростей валков и ленты. Привод наносящего валка в машинах обратной ротации должен иметь плавную регулировку скорости и более высокую мощность, чем в машинах прямой ротации, так как из-за различного направления скоростей и отсутствия зазоров возрастает сопротивление вращению валка. [22]
При определении предельной величины зазора между регулирующим и наносящим валком необходимо учитывать уменьшение диаметра наносящего валка, которое связано с перешлифовками, вызванными повреждениями поверхности. Давление наносящего валка на окрашиваемую поверхность удобно регулировать перемещением всей окрасочной системы валков. [23]
![]() |
Схема линии окраски рулонного металла. [24] |
Лакокрасочный материал в этом случае не проходит в зазорах между регулирующим и наносящим валками, а также между подложкой и наносящим валком, что позволяет получать гладкую ровную поверхность покрытия. Привод наносящего валка в машинах обратной ротации имеет плавную регулировку скорости и более высокую мощность, чем в машинах прямой ротации, так как из-за различного направления движения и отсутствия зазоров возрастает сопротивление вращению валка. [25]
Для стабильной работы валковой машины необходимо, чтобы все зазоры были постоянно заполнены лакокрасочным материалом. Частота вращения наносящего валка для машин рассматриваемого типа должна соответствовать скорости перемещения подложки. Вследствие больших давлений, возникающих в слое лакокрасочного материала, проходящего через зазор, получаемое покрытие не всегда равномерно по толщине, поэтому применяемый материал должен иметь хороший розлив для предотвращения дефекта неравномерности окраски типа полосоватости. Для этих же целей используют незначительную фрикцию, достигаемую регулировкой соотношения скоростей наносящего валка и движения ленты. [26]
По способу нанесения лакокрасочных материалов все валковые машины делятся на два класса: машины прямой и обратной ротации. Принципиальное различие работы машин заключается в направлении вращения наносящего валка относительно перемещения подложки. У машины прямой ротации направления вращения наносящего валка и движения подложки совпадают. [27]
По способу нанесения лакокрасочных материалов все валковые машины делятся на два класса: машины прямой и обратной ротации. Принципиальное различие работы машин заключается в направлении вращения наносящего валка относительно перемещения подложки. У машины прямой ротации направления вращения наносящего валка и - движения подложки совпадают. [28]
По способу нанесения лакокрасочных материалов на поверхность изделия валковые машины подразделяются на два типа: машины прямой ( рис. 5.9 а-г) и обратной ( рис. 5.9, д, е) ротации. Эти типы машин отличаются между собой направлением вращения наносящего валка относительно направления перемещения изделия. У машин прямой ротации направление вращения наносящего валка совпадает с направлением движения изделия. Эти машины применяют для получения тонких покрытий с использованием низковязких лакокрасочных материалов. [29]
Более точная регулировка толщины наносимого слоя достигается при применении трехвалковой машины ( рис. 42, г, д, е) с питающим валком, которым лакокрасочный материал подается из ванны на регулирующий, а затем на наносящий валок. Для двухсторонней окраски полосы вместо опорного валка снизу устанавливают еще один наносящий валок. [30]