Cтраница 3
Дегидратация независимо от того, проводится ли она в жидкой или газовой фазе, всегда катализируется кислыми катализаторами, к числу которых относится целый ряд веществ. Наиболее распространенными из них являются нелетучие кислоты, например серная или фосфорная кислота, ароматические сульфокислоты, кислые соли, как, например, сульфаты и фосфаты, хлористый цинк, хлористый алюминий и другие. Кроме перечисленных соединений, катализаторами дегидратации являются некоторые окислы и ангидриды. К ним относятся окислы алюминия и тория, фосфорный и фталевый ангидриды, особенно в присутствии следов серной кислоты или бензолсуль-фокислоты, и многие другие соединения. Имея в виду побочные реакции, следует с известной осторожностью повышать температуру. [31]
Водорастворимые кислоты и щелочи являются случайными примесями. Чаще других в топливах может присутствовать щелочь в чистом виде или в виде мыл нафтеновых кислот. Некоторые виды топлив для удаления сернистых и кислородных соединений подвергают обработке 8 - 12 % - м раствором-щелочи. После защелачивания топлива промываются водой, но при недостаточной отмывке в топливе остаются следы щелочи или мыла нафтеновых кислот. Присутствие следов серной кислоты или ее кислых эфиров в топливах после сернокислотной очистки практически исключено, так как эта очистка в настоящее время не применяется. Среди водорастворимых кислот могут оказаться сульфокислоты как продукты глубокого окисления некоторых сероорганических соединений. Другие водорастворимые кислоты и щелочи могут попасть в топлива, например, при использовании недостаточно чистой тары или трубопроводов. Водорастворимые кислоты вызывают сильную коррозию любых металлов, а щелочи корродируют алюминий, поэтому присутствие тех и других в топливах недопустимо. [32]
Водорастворимые кислоты и щелочи являются случайными примесями. Чаще других в топливах может присутствовать щелочь в чистом виде или в виде мыл нафтеновых кислот. Некоторые виды топлив для удаления сернистых и кислородных соединений подвергают обработке 8 - 12 % - м раствором щелочи. После защелачивания топлива промываются водой, но при недостаточной отмывке в топливе остаются следы щелочи или мыла нафтеновых кислот. Присутствие следов серной кислоты или ее кислых эфиров в топливах после сернокислотной очистки практически исключено, так как эта очистка в настоя-щее 4 время не применяется. Среди водорастворимых кислот могут оказаться сульфокислоты как продукты глубокого окисления некоторых сероорганических соединений. Другие водорастворимые кислоты и щелочи могут попасть в топлива, например, при использовании недостаточно чистой тары или трубопроводов. Водорастворимые кислоты вызывают сильную коррозию любых металлов, а щелочи корродируют алюминий, поэтому присутствие тех и других в топливах недопустимо. [33]