Cтраница 2
Ушютнительные поверхности предохранительных клапанов ремонтируют так же, как поверхности вентилей и задвижек, но качество притирки седла и тарелки должно быть выше, поскольку нельзя приложить дополнительные усилия для прижатия клапана к седлу. Качество притирки проверяется теми же способами: на масло и карандаш. Проверяя на карандаш, все карандашные штрихи должны быть стерты на всей ширине притираемой поверхности. [16]
Ушютнительные поверхности предохранительных клапанов ремонтируют так же, как поверхности вентилей и задвижек, но качество притирки седла и тарелки должно быть выше, так как нельзя приложить дополнительные усилия для прижатия клапана к седлу. Качество притирки проверяется теми же способами: на масло и на карандаш. При проверке на карандаш все карандашные штрихи должны быть стерты на всей ширине притираемой поверхности. [17]
Уплотнительные поверхности предохранительных клапанов ремонтируют так же, как поверхности вентилей и задвижек, но качество притирки седла и тарелки должно быть выше, так как нельзя приложить дополнительные усилия для прижатия клапана к седлу. Качество притирки проверяется теми же способами: на масло и на карандаш. При проверке на карандаш все карандашные штрихи должны быть стерты на всей ширине притираемой поверхности. [18]
Уплотнительные поверхности предохранительных клапанов ремонтируют так же, как поверхности вентилей и задвижек, но качество притирки седла и тарелки должно быть выше, поскольку нельзя приложить дополнительные усилия для прижатия клапана к седлу. Качество притирки проверяется теми же способами: на масло и карандаш. Проверяя на карандаш, все карандашные штрихи должны быть стерты на всей ширине притираемой поверхности. [19]
![]() |
Рычажный предохранительный клапан в собранном виде. [20] |
Уплотнительные поверхности рычажных предохранительных клапанов ремонтируются так же, как поверхности вентилей и задвижек, но качество притирки седла и тарелки должно быть выше, так как для прижатия клапана к седлу нельзя приложить дополнительные усилия. При проверке качества притирки на карандаш все штрихи должны быть стерты по всей ширине притираемой поверхности. Клапаны регулируют на высокую чувствительность к превышению давления. [21]
После того как на седле будут удалены глубокие раковины, забоины или вмятины, можно приступать к притирке седла. [22]
В случае необходимости заданную чертежом величину вредного пространства получают за счет подрезки нижних торцов седла нагнетательного клапана с последующей повторной притиркой седла по бортику б цилиндра. [23]
Приспособление для шлифовки и притирки седел вентилей Оу 10 - 20 мм ( рис. 7 - 32) предназначено для шлифовки и притирки седел вентилей высокого давления на месте установки при ремонте. [24]
По такому же принципу ( с возвратно-вращательным движением шпинделя от промежуточного кулисного или кривошипного механизма) работают переносные притирочные машинки, позволяющие производить притирку седла на месте установки арматуры. [25]
По такому же принципу ( с возвратно-поворотным вращением шпинделя, от промежуточного кулисного или кривошипного механизма) работают переносные притирочные машинки, позволяющие производить притирку седла на месте установки арматуры. [26]
В зависимости от состояния отдельных деталей их ремонт может состоять в притирке клапана и седла, очистке всех деталей от кокса, грязи, старых прокладок; промывке, протирке и продувке сжатым воздухом; расточке и притирке седла клапана. [28]
Зажигалка-1; прочищалка для прочистки мундштуков-1 комплект; комбинированный гаечный ключ для сварочных горелок и резаков-1; разводный гаечный ключ для привертывания редуктора к баллону-1; торцевой ключ для внутренних мундштуков резака УР и вставного-1; очки с синими стеклами-1; соединительные нипели для скрепления шлангов-2; оправки для притирки седел вентилей в горелках и резаках-1; пассатижи-1; молоток-1; зубило-1; щетка стальная-I; прокладки и сальниковые набивки для редуктора, горелки и резака-1 комплект. [29]
Поверхность рыма должна быть гладкой, чтобы не повредить внутреннюю поверхность цилиндра. Для притирки седел клапанов применяют зажимы, а седла конуса к наконечнику конуса - хомуты. Седло клапана выталкивается из его посадочного места деревянным или металлическим с медным наконечником бруском. [30]