Передний валок
Cтраница 2
Отношение окружной скорости движения переднего валка к окружной скорости вращения заднего валка называется ф р и к-цией. С увеличением фрикции интенсивность обработки каучука сильно возрастает и скорость пластикации каучука увеличивается. Обычно при пластикации и смешении применяют вальцы с фрикцией от 1: 1 08 до 1: 1 17; более высокая фрикция вызывает сильное разогревание каучука, а повышение температуры снижает скорость пластикации на вальцах. [16]
В отличие от старых конструкций передний валок 17 и задний 18 имеют одинаковые диаметры. Этим достигается удобство в их изготовлении и эксплуатации. Станины и траверсы изготовляются из стального литья вместо ранее применявшегося - чугунного. Применение стального литья позволяет увеличить прочность, уменьшить габариты и вес этих деталей. [17]
Ведущий валок закреплен неподвижно, передний валок можно передвигать в горизонтальном направлении при помощи электродвигателя. Кроме этого, имеются регулировочные винты, при помощи которых можно передвигать валок вручную в случае необходимости. Валки установлены в самоустанавливающихся подшипниках. Смазка и одновременное охлаждение подшипников автоматические, при помощи циркуляционной масляной системы, оборудованной шестеренчатым насосом производительностью 20 л / мин. Вальцы оборудованы аварийным выключателем. [18]
 |
Узел прижима переднего валка и регулирования зазора между валками. [19] |
Вращение подающих винтов / обоих подшипников переднего валка может быть раздельный с помощью рычагов или маховиков либо связанным. В последнем случае применяется передача, состоящая из червячных колес и червяков либо конических шестерен на общем продольном валике ( стр. [20]
 |
Узел прижима переднего валка и регулирования зазора между валками. [21] |
В некоторых случаях в узел прижима переднего валка включается месдоза ( рис. V. Месдозг может, быть укомплектована предохранительным клапаном, заме няющим в этом случае предохранительную шайбу. Контроль регистрация распорных усилий являются достаточно объективныл способом оценки соблюдения нормативов технологического про цесса и могут быть положены в основу систем автоматизацш управления вальцами как непрерывного, так и циклического дей ствия. [22]
Готовую резиновую смесь срезают с поверхности переднего валка вальцев в виде листов, которые охлаждают водой, смешанной с тальком. Наличие в воде талька необходимо для предупреждения слипания листов резиновой смеси. [23]
 |
Ограничительные стрелки. [24] |
При увеличении зазора между валками подшипник переднего валка перемещается и стрелки раздвигаются. Образующееся расстояние между стрелками перекрывается стальными планками 2, прикрепленными к подвижным половинам стрелок. [25]
 |
Схема расположения ленточных транспортеров. [26] |
Все отбирающие транспортеры располагаются со стороны переднего валка вальцов, все питающие - со стороны заднего валка или сбоку. [27]
Нож совершает возвратно-поступательное перемещение но установленному вдоль переднего валка ходовому винту. [28]
Нож совершает возвратно-по-ступателыюе перемещение по установленному вдоль переднего валка ходовому винту. [29]
Это увеличение толщины слоя на поверхности переднего валка обрабатываемого каучука или резиновой смеси по выходе из зазора обусловливается, главным образом, явлением опережения. Опережение определяется отношением скорости прохождения частиц материала в зоне зазора между валками к скорости его частиц в слое на переднем валке вне зоны зазора. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5