Cтраница 4
Обработку регенерата производят на регенератно-смесительных вальцах при темп-ре переднего валка не выше 70J С, заднего - не выше 80 С; зазор между валками около 4 мм. При значительной липкости регенерата темп-ру валков следует снизить. После регенератных вальцов обработку регенерата производят на рафинировочных вальцах в две стадии: 1) однократная или двукратная обработка на брекер-вальцах при такой величине зазора, чтобы толщина снимаемого с валка полотна была 0 3 - 0 4 мм; 2) обработка на рафинировочных вальцах; при этом устанавливается такой зазор, чтобы полотно регенерата имело толщину 0 15 - 0 20 мм. Срезаемое с заднего валка полотно регенерата наматывается на приемный валок. Регенерат снимают с валка в виде пластины, к-рую охлаждают на воздухе, опудри-вают тальком или каолином и скатывают в рулоны. [46]
Каждый из регулирующих винтов упирается в подшипники 18 переднего валка. [47]
Гомогенизацию пасты проводят на лабораторных вальцах после установления температуры переднего валка 120 С и заднего 130 С. Приготовленную смесь поливинилхлорида с пластификаторами и стабилизатором постепенно подают в зазор ( 1 - 1 5 мм) между вращающимися вальцами. Пластикат, прилипший к вальцам, несколько раз разрезают латунным ножом, сворачивают и вновь подают в зазор. Время, необходимое для получения однородной массы, устанавливают опытным путем на основании визуальных наблюдений ( см. прим. На последней стадии вальцевания зазор между вальцами уменьшают до 0 3 - 0 4 мм для получения пленки этой толщины. [48]
Фрикция валков вальцев также обозначается отношением величины окружной скорости переднего валка, принятой за единицу, к величине /, выражающей отношение окружной скорости заднего валка к окружной скорости переднего валка. [49]
![]() |
Внешний вид двухвалковой краскоте-рочной машины с перетирочным брусом.| Внешний вид двухвалковой краскотерочной машины с перетирочным брусом и откинутой загрузочной воронкой. [50] |
Вываливание пасты на лоддон машины указывает на то, что передний валок прижат среднему значительно больше, чем к заднему. [51]
![]() |
Схема работы рафинировочных вальцев. [52] |
Таким образом, окружная скорость намоточного барабана равна окружной скорости переднего валка. У рафинировочных вальцев рабочим валком считают неподвижный ( в горизонтальном направлении) валок 6, с которого срезается регенерат. [53]
При возрастании распорного усилия выше расчетного предохранительная шайба 9 срезается, передний валок отодвигается давлением смеси, нажимной винт дает импульс через микровыключатель на остановку вальцев. Таким образом, при предельном возрастании распорного усилия разрушается слабая деталь ( шайба 9), предохраняя от разрушения важнейшие узлы вальцев. [54]
![]() |
Средний расход смазочных материалов для вальцев разных размеров. [55] |
Посредством регулирующих винтов или пружин ножи прижимаются почти вплотную к поверхности переднего валка вальцев и производят срезку резиновой смеси в виде полос заданной ширины. В зависимости от количества ножей и их взаимного расположения с вальцев срезается одна или несколько полос резиновой смеси. Полосы резиновой смеси автоматически отбираются ленточным транспортером и подаются им для питания каландра или червячного пресса. Изменяя ширину срезаемых полос резиновой смеси и регулируя зазор между валками вальцев, а также работу питательного транспортера, можно увеличивать или уменьшать количество резиновой смеси, подаваемой для питания на ту или другую машину. [56]
При пластикации натурального каучука или обработке смесей на его основе температура переднего валка должна быть на 5 - 10 % ниже температуры заднего валка. Это необходимо для того, чтобы каучук прилипал к поверхности переднего валка. При обработке резиновых смесей на основе синтетического каучука по той же причине температура переднего валка должна быть на 5 - 10 С выше температуры заднего валка, так как СК лучше прилипает к более нагретой поверхности. [57]
АО - минимальный зазор между валками; щ - линейная скорость переднего валка; функция Ф 4 67 8 06 / 7 4 09я2; Г - КПД привода вальцев. [58]
При проведении расчета принимается, что 75 % величины Q3 приходится на передний валок и 25 % - на задний. Аналогично распределяется по валкам расход охлаждающей воды. [59]
![]() |
Поведение каучука ( резиновой смеси на вальцах. [60] |