Прицепка - вагон
Cтраница 1
 |
Использование двух локомотивов при выставлении состава при параллельном расположении парков сортировочного и отправления. [1] |
Прицепка вагонов к ядру в пути следования возможна с головы или хвоста поезда, поэтому должно быть обеспечено при необходимости, например, прикрытие отдельных вагонов ядра, чтобы не требовалась дополнительная маневровая работа на станциях прицепки, отцепки или перецепки групп. [2]
На прицепку вагонов, так же как и на отцепку, требуется не более 10 мин. [3]
 |
Проверка действия механизма, предохраняющего автосцепку от саморасцепа.| Комбинированный шаблон для проверки автосцепки. [4] |
При прицепке вагонов к поезду на станциях, где нет осмотрщиков вагонов, а также при маневровой работе ответственным за правильное сцепление вагонов является руководитель маневров. [5]
При прицепке вагонов к поездам на промежуточных станциях поездная бригада проверяет состояние колесных пар, правильность включения режимов торможения и положение ручек концевых кранов магистрали. [6]
Отцепка и прицепка вагонов производятся только на определенных станциях. Вагоны со скоропортящимися грузами с участков подводятся к этим станциям согласованными поездами. [7]
Отцепку и прицепку вагонов беспересадочного сообщения производят параллельно с другими операциями. [8]
К одиночно следующим локомотивам допускается прицепка вагонов в количестве не более 40 осей. При этом все вагоны с автотормозами должны быть включены в автотормозную сеть. Последний вагон должен быть автотормозным. [9]
На участках со спусками ке круче 0 015 к одиночно следующим локомотивам допускается прицепка вагонов в количестве не более 20 осей. При этом все вагоны с автотормозами должны быть включены в автотормозную сеть и последний вагон должен быть автотормозным. [10]
Расчетами или хронометражными наблюдениями маневровых передвижений и операций, производимых при отцепке и прицепке вагонов, устанавливаются нормы стоянок сборных поездов по станциям участка. [11]
На спусках не свыше 0 015 к локомотивам, следующим одиночным порядком, допускается прицепка вагонов в количестве не более 10 груженых или 20 порожних осей. Эти вагоны могут быть нетормозные. [12]
На участках со спусками i e круче 0 015 к одиночно следующим локомотивам допускается прицепка вагонов в количестве не более 20 осей. При этом все вагоны с автотормозами должны быть включены в автотормозную сеть и последний вагон должен быть автотормозным. [13]
Стоянки сборных поездов для выполнения коммерческих операций на промежуточных станциях предусматриваются с учетом времени, необходимого для отцепки и прицепки вагонов или для производства безотцепочных грузовых операций. Если на станции нет маневровых средств, то при расчете времени стоянки сборного поезда на промежуточной станции необходимо учесть и время, потребное на расстановку вагонов и сборку их. [14]
В тех случаях, когда сборные поезда по приказу отделения дороги отправляются станцией неполновесными с оставлением в них места для прицепки вагонов на участке, эти поезда оплачиваются отделением дороги полной расчетной ставкой. [15]
Страницы: 1 2 3