Прицепы-тяжеловоз

Cтраница 1

Прицепы-тяжеловозы применяют для перевозки строительных машин на расстояние до 100 - 150 км, а иногда и до 250 - 300 км. Пнавмоколеоные машины перемещают ла буксире. [1]

Прицепы-тяжеловозы ( трайлеры) предназначены для перевозки крупногабаритных тяжелых грузов и машин. [2]

Прицепы-тяжеловозы предназначены для перевозки очень тяжелых ( 100, 200 тс и более) и негабаритных грузов. Для уменьшения нагрузки на колеса прицепы-тяжеловозы имеют большое число колес. [3]

Прицепы-тяжеловозы площадочного типа грузоподъемностью до 120 тс предназначены для перевозки строительных машин и других грузов сравнительно небольших габаритов. [4]

Многие прицепы-тяжеловозы имеют выкатную переднюю тележку. Передвижение поезда с полуприцепом облегчено еще и тем, что поезд имеет одинаковую по ширине КОЛРЮ. [5]

Полуприцепы и прицепы-тяжеловозы имеют низко расположенную прочную раму, погрузочная высота у них составляет 800 - 1300 мм. Наличие такой рамы обеспечивает надежную устойчивость автопоезда во время движения и удобную погрузку и разгрузку. [6]

Полуприцепы и прицепы-тяжеловозы грузоподъемностью свыше 15 т имеют сзади две оси, на каждой из которых располагается до восьми колес. Чтобы не увеличивать погрузочной высоты платформы, задние колеса прицепов и полуприцепов-тяжеловозов имеют сравнительно небольшой размер. Для обеспечения независимого положения каждого или каждой пары задних колес они крепятся к раме при помощи жесткой балансирной подвески. Некоторые конструкции прицепов и полуприцепов в задней части имеют домкратное устройство. [7]

Для работы с толкачом прицепы-тяжеловозы оборудуют съемным буфером. Управление и привод, а также другие системы обеспечивают возможность челночного способа движения. Отдельные модели прицепов-тяжеловозов оборудуют переговорным устройством. [8]

Перевозка аппаратов на прицепах. [9]

Для перевозки оборудования применяют прицепы-тяжеловозы общего назначения грузоподъемностью 40, 60 и 120 т, которые буксируют тягачами. [10]

При отсутствии таких мощных тягачей прицепы-тяжеловозы с аппаратами буксируют двумя и тремя трехосными автомобилями КрАЗ - 214, загруженными балластом. [11]

Для перевозки тяжеловесных грузов иногда необходимо применять низкорамные прицепы-тяжеловозы. [12]

Отсутствие таких мощных тягачей приводит к необходимости буксировать прицепы-тяжеловозы с аппаратами двумя и тремя трехосными автомобилями КрАЗ - 214, загруженным балластом. [13]

Перегрузка тяж ловесных блоков с железнодорожных платформ на прицепы-тяжеловозы обычно производится передвижными кранами нужной грузоподъемности. В настоящее время железные дороги располагают парком кранов ( на железнодорожном ходу) грузоподъемностью 50 Т и выше. [14]

Из условий транспортирования крупногабаритные машины - самоходные и башенные краны, прицепы-тяжеловозы и другие - могут поставляться без разборки, либо с разборкой на минимальное количество частей. [15]

Страницы: 1 2 3