Cтраница 1
Причалы должны быть обеспечены механизмами для погрузки бочек и снабжены электроэнергией, а также телефонной связью и сигнализацией. [1]
Причал на берегу водного бассейна связывается с соответствующими складами, шоссейной дорогой, а иногда - с железнодорожной веткой. Размеры причала и необходимость устройства подъездного железнодорожного пути определяются его назначением, величиной грузооборота и экономическими расчетами. [2]
Причалы оборудуются механизированными приспособлениями для шланговки судов, а также счетчиками для учета принимаемого ( отпускаемого) количества нефти и нефтепродуктов. [3]
Причал, сооруженный для обслуживания электростанции, имеет длину около 280 м; строительные конструкции причала выполнены из железобетона; свайное основание иод сооружения причала рассчитано на то, что в последующем глубина гавани в районе причала будет значительно увеличена. [4]
Причал, на котором производят грузовые операции со сжиженными газами, должен отвечать следующим требованиям. [5]
Причал должен быть укомплектован первичными средствами пожаротушения. Во время подсоединения и отсоединения шлангов устанавливают дежурство пожарной машины на причале. [6]
Причал, на котором производят грузовые операции, должен круглосуточно находиться под наблюдением пожарной охраны со всеми необходимыми средствами пожаротушения. [7]
Причал - часть берега или сооружение, к которому швартуются суда для ведения перегрузочных работ, а также для посадки-высадки пассажиров. [8]
Причал предназначен для безопасной и надежной швартовки нефтеналивных судов, выгрузки их них груза собственными насосами, а также налива нефтепродуктов в мелкосидящие танкеры средствами нефтебазы для доставки потребителям по малым рекам. [9]
Причалы и места производства фумигации грузов и судов, газовой дезинфекции, дератизации и дезинсекции. [10]
Причал оборудован кранами-укосинами для подачи наливных шлангов на танкер. Вдоль кордона причала устанавливаются отбойные палы - гибкие или жесткой конструкции. [11]
Причалы и пирсы нефтебаз строят из несгораемых материалов шириной, обеспечивающей прокладку необходимых трубопроводов п пожарного проезда. В исключительных случаях по согласовании с органами Государственного яожарного надзора и Министерства морского и речного флота может быть допущено строительство причалов из сгораемых материалов. [12]
Причалы могут быть стационарными и плавучими пли разборными. [13]
Фронтальные причалы бывают береговые и выносные. [14]
Причал нефтебазы Шагала состоит из затопленного судна, к которому сделан пешеходный пирс. [15]