Cтраница 3
Между морскими сливо-наливными причалами разрывы соответственно принимаются не менее 200 и 150 ж, но в обоих случаях не менее длины судна. Сливо-наливные причалы выполняются из несгораемых материалов, а слив и налив допускается производить только закрытым способом по трубопроводам. Береговые котельные, необходимые для снабжения паром при выгрузке продуктов из судна, следует располагать на расстоянии не ближе 60 м от наливных судов и причалов. В коренной части сли-во-наливных причалов следует устраивать колодцы для забора воды автонасосами. Трубопроводы по сливо-наливному причалу следует, как правило, прокладывать в бетонном лотке и обеспечивать отвод разлившейся в лотке жидкости через гидравлический затвор в промышленную канализацию. [31]