Морской причал
Cтраница 1
Морские причалы выполняются обычно в виде пирсов, допускающих прием нефтеналивных судов с двух сторон причала. Конструкции пирсов различны; наибольшее распространение получили свайные, эстакадного типа. [1]
Морские причалы выполняются обычно в виде пирсов, допускающих прием нефтеналивных судов с двух сторон причала. [2]
Крупный морской причал для одновременного обслуживания пяти танкеров с осадкой до 15 м изображен на фиг. [3]
Грэнд Аил имеет морской причал, вертолетную площадку. [4]
Кроме указанных видов морских причалов, имеют распространение также рейдовые нефтепричалы на швартовых буях с подводными трубопроводами. Рейдовые причалы устраиваются на двух, трех и более буях, в зависимости от местных условий. [5]
 |
Трещина в защитном.| Отколы защитного слоя бетона и обнажение арматуры со слоистой ржавчиной в балке верхнего строения морского причала. [6] |
Характерные повреждения железобетонного верхнего строения морского причала были зафиксированы нами в 1958 г. Глубоководный причал на цилиндрических колоннах имеет верхнее строение в виде монолитного ребристого перекрытия, которое не смачивается непосредственно морской водой при всех колебаниях ее уровня. Поэтому бетон не имеет следов повреж дений от действия морской воды и мороза. Однако значительная часть главных и некоторая часть второстепенных балок повреждены в результате развития коррозии арматуры: имеются продольные трещины и отколы бетона с обнажением арматуры, покрытой слоистой ржавчиной. На рис. 14 и 15 показаны эти повреждения. [7]
Помимо этого на пирсах и морских причалах необходимо предусматривать устройство очистных трубопроводов, по которым нефтеналивные суда откачивают балластную воду из танков в нефтеловушки, расположенные на берегу, чтобы избежать загрязнения моря остатками нефтепродуктов. [8]
Портальные краны грузоподъемностью 3 т каждый установлены со стороны морского причала. [9]
Как и железнодорожный, морской транспорт включает в себ: 3 звена - наливные морские причалы, транспортное средств. Они оборудуются системой гибких трубопроводов дл. [10]
При стационарной системе тушения пожаров в резервуарном парке вдоль железнодорожных и автомобильных сливно-наливных устройств, к речным и морским причалам следует прокладывать трубопроводы для подачи раствора на тушение пожаров с помощью передвижных пеногенераторов. [11]
Транспорт сжиженных газов по трубопроводам может осуществляться не только на дальние расстояния, но и с речных или морских причалов до газораздаточной станции и по территории самой станции. На территории станции трубопроводы должны быть, как правило, надземными на опорах из негорючих материалов высотой не менее 0 5 м над уровнем земли. Надземные участки трубопроводов должны окрашиваться в светлый цвет. [12]
Транспорт сжиженных газов по трубопроводам может осуществляться не только на дальние расстояния, но и с речных или морских причалов до газораздаточной станции и по территории самой станции. [13]
Транспорт сжиженных газов по трубопроводам может осуществляться не только на дальние расстояния, но и с речных или морских причалов до газораздаточной станции и по территории самой станции. На территории станции трубопроводы должны быть, как правило, надземными на опорах из негорючих материалов высотой не менее 0 5 м над уровнем земли. Надземные участки трубопроводов должны окрашиваться в светлый цвет. [14]
При стационарной системе тушения пожаров в резервуарном парке вдоль железнодорожных и автомобильных сливо-наливных устройств, а также к речным и морским причалам следует прокладывать трубопроводы для подачи раствора на тушение пожаров с помощью передвижных пеногенераторов. [15]
Страницы: 1 2 3