Организационная причина - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Восемьдесят процентов водителей оценивают свое водительское мастерство выше среднего. Законы Мерфи (еще...)

Организационная причина

Cтраница 4


С 19.01.95 по 23.01.95 по организационным причинам скважина работала на блок низкодебитных скважин.  [46]

47 Баланс производительности автоматической линии головки блока ( МЗМА. [47]

Аналогично полное сокращение потерь по организационным причинам позволило бы получить дополнительно 58 блоков в смену. Баланс производительности наглядно показывает, по каким причинам вместо технологической производительности / ( линия обеспечивает значительно меньший выпуск Q и где находятся максимальные резервы повышения производительности.  [48]



Страницы:      1    2    3    4