Cтраница 2
Пробу топлива из резервуара, расположенного ниже поверхности земли, отбирают алюминиевым бидоном, подвешенным на алюминиевой или медной проволоке. [16]
Пробу топлива для определения фильтруемости отбирают с нижнего уровня, предусмотренного ГОСТ 2517 - 69 для отбора проб соответственно из резервуаров или цистерн. [17]
Пробу топлива постоянно интенсивно перемешивают, при этом витки спирали мешалки должны находиться ниже уровня топлива. [18]
Пробу топлива перед анализом хорошо перемешивают 3 мин встряхиванием. [19]
Пробу топлива обрабатывают разбавленной азотной кислотой. Образовавшиеся при окислении колчедана азотной кислотой сульфат-ионы осаждают в виде сернокислого бария. Содержание колчеданной серы можно рассчитать также, определив содержание колчеданного железа. [20]
Пробу топлива нагревают до 60 5 С, перемешивают 5 мин и отстаивают для удаления эмульсионной воды, которая может присутствовать в топливе. Затем в колбе взвешивают 80 г пробы и добавляют при перемешивании 40 мл толуола. [21]
Пробу топлива отбирают в бутылку. Перед анализом топливо 5 - 7 мин тщательно встряхивают, затем в сухой и чистый измерительный цилиндр отбирают 100 мл топлива. Для установления массы топлива определяют его плотность при температуре опыта. Топливо из цилиндра переносят в делительную воронку емкостью 250 мл и экстрагируют дистиллированной водой, подогретой до 60 - 80 СС, до нейтральной реакции по фенолфталеину последней вытяжки. Суммарное количество вытяжек не должно превышать 100 - 150 мл. [22]
Испытуемую просушенную пробу топлива измельчают до размера зерен 3 - 5 мм и загружают в трубку 5 до высоты 70 - 80 мм. При этом необходимо следить за тем, чтобы слой пробы топлива в трубке улегся равномерно и плотно. [23]
Если проба топлива взята в количестве 100 мл, то за содержание воды в нем в объемных процентах принимают число миллилитров воды, собранной в ловушке. [24]
Отбор проб топлива и их разделка предшествуют лабораторным исследованиям. Это очень ответственная операция, от которой зависит правильность показателей, полученных при оценке топлива. [25]
Отбор проб топлива осуществляется при помощи механических пробоотборников, обеспечивающих наиболее объективный метод отбппа. Методы отбора проб и оценки топлива изложены в гл. [26]
Отбор проб топлива и их разделка являются весьма ответственными операциями, от которых зависит правильность показателей, получаемых при аналитических исследованиях. [27]
![]() |
Механический пробоотборник для. [28] |
Отбор пробы топлива следует производить равномерно в течение опыта на тракте топливоподачи или перед бункерами котлов. Целесообразно использовать механический пробоотборник ВТИ, дающий до 10 - 12 проб в час. Он представляет собой ковш-высекатель, установленный в месте пересыпки угля на транспортерах топливоподачи. [29]
Отбор проб топлива для проверки его качества проводится в строгом соответствии с ГОСТ 2517 - 69 и оформляется актом. [30]