Cтраница 3
Отбор проб топлива из вагонов вручную должен, производиться только после отцепки и отвода локомотива на расстояние не менее 5 м и закрепления вагонов от ухода. Подниматься в вагон для отбора пробы топлива необходимо по имеющимся на нем скобам или приставной лестнице. [31]
![]() |
Средние веса основных объемных единиц. [32] |
Отбор проб топлива для анализа в значительной степени способствует точности и правильности оценки его качества. Если проба топлива была взята неправильно, то при самом точном выполнении анализа можно допустить ошибку в оценке качества и забраковать хорошее топливо или допустить в эксплуатацию негодное топливо. [33]
Отбирают пробу топлива в количестве около 100 мл и заливают в стеклянный цилиндр, куда добавляют примерно равное количество чистой дистиллированной воды. Затем топливо с водой хорошо взбалтывают и в течение 2 - 5 мин. [34]
Берут новую пробу топлива, растворяют ее в кислом растворителе и повторяют потепциометрическое титре иание. По первому скачку потенциала на кривой потенциометрического титрования, имеющей два перегиба, рассчитывают содержание свободной серы. Содержание меркаптановой серы рассчитывают но общей затрате титрующего раствора от начала титрокапия до появления второй эквивалентной точки. [35]
В пробе топлива, отвечающей составу пласта того или иного месторождения или исследуемой партии, наиболее характерным показателем является состав органической массы, которую относят к безводному и беззольному топливу. [36]
Если имеется проба топлива, то можно определить его теплотворную способность в лаборатории путем сжигания в калориметрической бомбе. [37]
При отборе проб топлива для определения фильтруемости не допускается применение каких-либо деталей или приборов, изготовленных из стали. [38]
![]() |
Состав ( % об. и теплота сгорания горючих газов ( ориентировочно. [39] |
Продукты сгорания пробы топлива охлаждаются в калориметре до комнатной температуры. При этом вода, образующаяся при сгорании водорода и содержащаяся во влажном топливе, оказывается в жидком виде. [40]
Проводится отбор проб топлива и уходящих дымовых газов для последующего анализа, определяется уровень шума в контрольных точках при работе котла на номинальной нагрузке. [41]
Операция усреднения пробы топлива повторяется до тех пор, пока не останется проба в количестве около 3 кг. Остаток герметически упаковывается Б две банки; одна из банок направляется в лабораторию на анализ, другая остается в качестве контрольной для данного топлива. [42]
При сжигании пробы топлива в бомбе водяные пары, образующиеся при испарении влаги топлива и сгорании водорода, полностью конденсируются в воду, вследствие чего теплота, затрачиваемая на парообразование, при конденсации возвращается и учитывается при измерениях. [43]
При отборе проб топлива из железнодорожных полувагонов следует соблюдать особую предосторожность, руководствуясь при этом пп. [44]
Запрещается отбор проб топлива вручную с движущейся ленты конвейера. [45]