Пробег - автомобиль
Cтраница 3
Время пробега автомобиля от ворот или контрольно-пропускного пункта к месту погрузки или разгрузки и обратно исключается при исчислении времени нахождения автомобиля под погрузкой или разгрузкой. [31]
После пробега автомобилей двигатели разбирались для осмотра состояния узлов и измерения шероховатости трущихся поверхностей вкладышей подшипников и шеек коленчатого вала. [32]
Плата за пробег автомобилей до места выполнения работ ( от автотранспортного предприятия к пункту первой погрузки) или возвращение их по окончании работ ( от пункта последней разгрузки до автотранспортного предприятия) дополнительно учитывается в случаях, когда оба пункта ( первой погрузки и последней разгрузки) находятся за чертой населенного пункта, в котором расположено автотранспортное предприятие. [33]
На полигоне пробег автомобиля по булыжной дороге по сравнению с эксплуатационным пробегом сокращается: для рам в 2 раза, для рессор в 3 - 6 раз, для амортизаторов в 4 - 6 раз, для кабины в 6 - 8 раз, для оперения в 4 - 6 раз. [34]
Нулевым называется пробег автомобиля от гаража в пункт погрузки и из пункта выгрузки в гараж, а также заезды на заправку, техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт. Для грузовых автомобилей производительным является пробег с грузом, для автобусов и легковых автомобилей - пробег с пассажирами, для такси - платный пробег. [35]
Так как пробег автомобиля между капитальными ремонтами установлен значительно большим, чем пробег после эксплуатационных ( гаражных) ремонтов, то допустимые износы ( а следовательно, и зазоры между сопряженными деталями) при капитальном ремонте должны быть меньшими, чем при других видах ремонта. [36]
Время на пробег автомобиля ( автопоезда) из гаража до пункта погрузки и от пункта разгрузки до гаража определяется из расчета планируемой технической скорости для автомобилей соответствующего типа. [37]
Расчетные нормы пробега автомобилей следующие. [38]
 |
Зависимость износа детали от пробега автомобиля. [39] |
С увеличением пробега автомобиля величина износа постепенно увеличивается ( см. рис. 156), увеличивается и зазор между сопряженными деталями. Нарастание износа в различных сопряжениях неодинаково, так как неодинаковы износостойкость деталей и условия их работы. [40]
Независимо от пробега автомобилей один раз в год проверяют состояние никель-железных аккумуляторов. Обычно эту проверку совмещают с одним из технических осмотров автомобиля. [41]
Коэффициент использования пробега автомобиля равен отношению пробега автомобиля с грузом к общему пробегу автомобиля за определенный период времени. [42]
Улучшению использования пробега автомобилей может способствовать система материального поощрения водителей и работников отдела эксплуатации за повышение коэффициента использования пробега. [43]
 |
Зависимость изнсса детали от пробега автомобиля. [44] |
С увеличением пробега автомобиля величина износа и зазор между сопряженными деталями постепенно увеличиваются. Нарастание износа в различных сопряжениях неодинаково, так как неодинаковы износостойкость деталей и условия их работы. Если детали подвержены ударным и знакопеременным нагрузкам, то значительное отклонение от установленного зазора, например, в подшипниках коленчатого вала двигателя приводит к резко возрастающим износам. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5