Среднесуточный пробег

Cтраница 1

Среднесуточный пробег является основным показателем качества использования локомотивов во времени. [1]

Среднесуточный пробег одной секции ( поездной единицы) определяют отношением обших секцие-кнлометров пробега на эксплуатируемый парк моторвагонного подвижного состава, а средний состав поезда в загонах-делением вагоно-кплометров пробега на поездо-киломстры. [2]

Способы обслуживания поездов тепловозами. [3]

Среднесуточный пробег - это линейный пробег, приходящийся в среднем на один тепловоз эксплуатируемого парка. [4]

Среднесуточный пробег пассажирского вагона показывает степень использования пассажирского вагона во времени. Чем больше среднесуточный пробег, тем лучше используется пассажирский вагон. [5]

При малых среднесуточных пробегах сроки постановки электровозов или электросекций на периодический ремонт определяются по установленным нормам времени максимальной продолжительности их работы между ремонтами. [6]

Для повышения среднесуточного пробега применяется смешанное обслуживание отдельными или всеми электровозами пассажирских и грузовых поездов. В этом случае, а также при недостатке машинистов 1-го и 2-го классов допускается, с разрешения начальника дороги, обслуживание пассажирских гюездоа машинистами 3-го класса. [7]

Например, если среднесуточный пробег равен полному расстоянию оборота, деленному на время оборота, то полное расстояние оборота равно среднесуточному пробегу, умноженному на время оборота, а время оборота равно полному расстоянию, деленному на среднесуточный пробег. [8]

Величины грузоподъемности, среднесуточного пробега с грузом и коэффициента использования грузоподъемности предприятиям-заказчикам представляет УТТ. [9]

На основании фактических данных среднесуточный пробег цистерны мояно принять равным 200 - 250 tw / cyr. Время погругки и выгрузки порядка 4 часов. [10]

Среднемесячный пробег тепловозов при постоянном среднесуточном пробеге зависит от простоя тепловозов в ремонте: чем меньше будут эти простои, тем выше будет среднесуточный пробег. [11]

Что же касается числовых значений среднесуточного пробега Sc, то его для двухпутных участков при применении кольцевой езды следует брать на уровне 500 км в сутки. [12]

К показателям использования вагонов относятся также среднесуточный пробег, коэффициент порожнего пробега и производительность вагона. [13]

Влияние простоев в ремонте и среднесуточного пробега на коэффициент технической готовности.| Влияние срока службы автомобиля с начала эксплуатации на коэффициент технической готовности. [14]

Влияние простоев в ремонте Вр и среднесуточного пробега на т показано на рис. 5.4. Необходимо отметить, что с увеличением пробега автомобиля с начала эксплуатации ( с его старением) простои в ремонте возрастают, а коэффициент технической готовности уменьшается ( рис. 5.5) по экспоненциальному закону. [15]

Страницы: 1 2 3 4