Среднесуточный пробег

Cтраница 3

Зависимость коэффициента технического использования от обще. пробега автомобилей. [31]

Кроме того, могут снизиться и скорости движения, что понизит среднесуточный пробег / сс - Но на скорости движения влияние оказывает ряд факторов, в частности скорость потока движения. Для точности расчета можно воспользоваться его интервальными величинами, но это несколько усложняет расчеты. [32]

Ведомость распределения пробега пассажирских поездов ( ЦЛ-9 и пример ее заполнения. [33]

К показателям, характеризующим использование вагонного парка во времени, относятся среднесуточный пробег пассажирского вагона и оборот составов. [34]

При составлении графика оборота локомотивов используются все возможности для повышения их среднесуточного пробега и обязательного обеспечения нормальных условий работы и отдыха локомотивных бригад. [35]

При наличии в подвижном составе разномарочных автомобилей или одномарочйых, но с различным среднесуточным пробегом, план обслуживания составляют отдельно для каждой группы однома-рочных автомобилей с одинаковым пробегом. [36]

Основными технико-экономическими показателями, характеризующими эффективность организации транспортного хозяйства предприятия, являются: среднесуточный пробег транспортных средств в километрах; коэффициент технической готовности парка; коэффициенты использования транспорта по времени и грузоподъемности; коэффициент использования пробега ( отношение пробега транспорта с грузом в километрах к общему пробегу); себестоимость переработки тонны груза и себестоимость его транспортировки на внешних и внутризаводских маршрутах. [37]

Числовая величина 3 по сети дорог около 25 %; SMatt - - среднесуточный пробег маневровых паровозов, который для паровоза берется равным ПО км из расчета 5 км за один час маневровой работы паровоза. [38]

Эта функциональная зависимость между измерителями использования паровозов и вагонов показывает, что рост среднесуточного пробега паровозов влияет не только на увеличение общего пробега паровозов SNa, но и сокращает рабочий парк вагонов Np, особенно в тех случаях, когда одной из мер увеличения среднесуточного пробега является повышение скорости движения поездов. [39]

Основные показатели эксплуатационной работы железных дорог: техническая и коммерческая скорость движения поездов, среднесуточный пробег и оборот локомотивов и вагонов, рейс вагона и др. характеризуют результаты деятельности всех подразделений железнодорожного транспорта, выполнение и перевыполнение, заданного объема перевозок, сокращение времени доставки пассажиров и грузов и ускорение оборота товаро-мате-риальных ценностей в стране. [40]

L 60 км и L 120 км, которые дают возможность заранее определить повышение среднесуточного пробега при переходе на кольцевую и петлевую езду. [41]

Единичная стоимость контейнеров в руб.| Единичная стоимость поддонов в руб. [42]

Ниже приводятся упрощенные формулы для определения капитальных затрат на отдельные типы железнодорожного состава при среднесуточном пробеге 1В 250 км. [43]

Оценка степени использования паровозов на плечах разной длины при различных способах обслуживания производится по величине среднесуточного пробега. [44]

Нормативы удельных капитальных вложений имеют корректировочные коэффициенты, учитывающие влияние: типа подвижного состава; среднесуточного пробега автомобилей; прицепного состава; способа хранения подвижного состава; категорий эксплуатации; структуры парка автомобилей; стоимости строительно-монтажных работ по районам СССР. [45]

Страницы: 1 2 3 4