Межремонтный пробег - автомобиль - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Когда ты по уши в дерьме, закрой рот и не вякай. Законы Мерфи (еще...)

Межремонтный пробег - автомобиль

Cтраница 3


31 Зависимость износа детали от пробега автомобиля. [31]

Это подтверждает практика работы передовиков-шоферов, которые, применяя правильные приемы вождения и точно соблюдая правила технического обслуживания, достигают значительного увеличения межремонтных пробегов автомобилей.  [32]

Есть определенная практика работы автохозяйств, тракторных парков и других учреждений, которая свидетельствует о том, что применение сернистых топлив значительно увеличивает количество расходуемых запасных частей двигателей и значительно сокращает срок межремонтных пробегов автомобилей и тракторов. Сейчас в институте мы проводим работу с тем, чтобы установить степень очистки сернистого топлива, при которой с применением антисернистых пригадок типа ЦИАТЙМ-339 можно было бы получать удовлетворительные результаты эксплуатации двигателей. Полагаю, что содержание серы порядка 0 4 - 0 5 % допустимо для дизельных топлив, так как при этом износы будут вполне приемлемыми. Вы видели здесь, что плохие результаты получаются при очень большом содержании серы.  [33]

При анализе хозяйственной деятельности АТП или авторемонт-наго предприятия изучается множество показателей. Однако наибольший интерес для аналитической работы представляет: анализ выполнения производственного плана в объемных показателях; выполнения основных технико-эксплуатационных показателей; уровня производительности труда и фонда заработной платы; уровня себестоимости и финансовых результатов; ( выполнения плана / технического обслуживания и ремонта подвижного состава, а также ремонта шин; выполнения установленных межремонтных пробегов автомобилей и пробегов шин до списания; использования основных фондов и оборотных средств; выполнения плана внедрения новой техники, а для пассажирского АТП - анализ соблюдения расписания движения, организации труда и управления.  [34]

Повышение надежности автомобилей и снижение затрат на их содержание составляют одну из сложных проблем большого народнохозяйственно го значения. Решение этой проблемы, с одной стороны, обеспечивается автомобильной промышленностью за счет выпуска автомобилей новых конструкций, обладающих большей эксплуатационной надежностью и технологичностью ( ремонтопригодностью), с другой стороны, - средствами технической эксплуатации в результате совершенствования методов технической эксплуатации автомобилей, повышения производительности труда ( внедрения научных методов), снижения трудоемкости технического обслуживания и ремонта, увеличения межремонтных пробегов автомобилей и их агрегатов, что обеспечивается развитием материально-технической базы автомобильного транспорта в результате укрупнения автотранспортных предприятий, строительства новых предприятий, широкого применения средств механизации и автоматизации производственных процессов.  [35]

Срок службы прерывателя сравнительно небольшой: необходимость смены контактов для четырех - и шестицилиндрового двигателя обычно наступает после пробега 50 - 60 тыс. км, а для восьмицилиндрового - даже после 25 - 35 тыс. км; износ других деталей прерывателя протекает также быстро. Интенсивный износ объясняется напряженными условиями работы прерывателя в многоцилиндровом быстроходном двигателе. В течение межремонтного пробега автомобиля рычажок прерывателя делает сотни миллионов колебаний. Это приводит к разбиванию ( расклепыванию) 4 контактов, износу кулачка прерывателя, оси и подушечки подвижного контакта, а также к потере упругости пружины.  [36]

37 Отложения на клапанах. [37]

Следует отметить, что до последнего времени существует мнение о незначительном влиянии на работу двигателя фактических смол при их относительно небольшом содержании. Это ошибочное мнение является следствием сравнительно продолжительного срока работы двигателя, в течение которого при таком содержании смол проявляется заметно пх вредное действие. Так, за время межремонтного пробега автомобилей, работавших на автомобильных топливах, содержащих 15 - 25 мг фактических смол 1 ( в отдельных пробах до 50 - 60 мг), были отмечены твердые отложения на горячей части впускного трубопровода, сузившие свободное сечение трубопровода на отдельных машинах до 32 % [22], в результате чего снизились коэффициент наполнения ( на 18 %) и мощность двигателя.  [38]

Одним из решающих принципов внутрихозяйственного расчета является своевременный и точный учет фактических затрат по каждой хозрасчетной автоколонне. Устанавливается ежедневный контроль за расходом топлива, смазочных и ремонтных материалов, запасных частей. Начальники автоколонн контролируют использование рабочего времени каждым работником, выполнение сменных норм, межремонтных пробегов автомобилей и шин.  [39]

Проведенные и последние годы широкие испытания двигателей в производственных условиях позволили наметить мероприятия, направленные па увеличение срока службы двигателей без разборки и снижение расхода масла. Так, например, установлено, что применяемые в настоящее время товарные масла нуждаются в улучшении противо-иагарных и противоизносных свойств. Последнее может быть обеспечено в первую очередь применением более эффективных присадок по сравнению с наиболее широко используемой товарной присадкой циатим-339. Испытаниями масел с присадкой Внии нп-360 выявлено, что они имеют хорошие эксплуатационные качества и при применении их можно значительно уменьшить расход масла и при этом увеличить межремонтный пробег автомобилей и тракторов.  [40]

Проведенные в последние годы широкие испытания двигателей в производственных условиях позволили наметить мероприятия, направленные на увеличение срока службы двигателей без разборки и снижение расхода масла. Так, Например, установлено, что применяемые в настоящее время товарные масла нуждаются в улучшении противо-нагарных и противоизносных свойств. Последнее может быть обеспечено в первую очередь применением более эффективных присадок по сравнению с наиболее широко используемой товарной присадкой циатим-339. Испытаниями масел с присадкой внии нп-360 выявлено, что они имеют хорошие эксплуатационные качества и при применении их можно значительно уменьшить расход масла и при этом увеличить, межремонтный пробег автомобилей и тракторов.  [41]



Страницы:      1    2    3