Cтраница 3
Для крайних южных, северо-восточных и северных районов страны, а также для тяжелых условий эксплуатации устанавливаются пониженные нормы гарантийного пробега. [31]
Замену масла по времени, независимо от его состояния, производят на малом периодическом ремонте у тепловозов, не проработавших гарантийного пробега, и на большом периодическом ремонте для остальных тепловозов. [32]
Завод-изготовитель обязан заменить шины при обнаружении в них производственных дефектов ( перед эксплуатацией) или при появлении производственных дефектов во время прохождения гарантийного пробега. Поступающие в автотранспортное предприятие шины должны быть тщательно осмотрены, их серийные номера сверены с номерами, указанными в накладной. [33]
В запас МПС ставятся тепловозы как новые, так и вышедшие из капитального, среднего и второго периодического ремонта после выполнения ими гарантийного пробега не менее 1 тыс. км. [34]
В разделе Гарантии изготовителя указывают обязательства изготовителя в части соответствия изделия установленным ТУ требованиям, а также срок гарантии и ( или) гарантийный пробег, в течение которого изготовитель в установленном порядке несет ответственность в случае обнаружения потребителем дефектов, при условии соблюдения потребителем правил эксплуатации, транспортирования и хранения. [35]
За увеличение пробега восстановленных первично или повторно шин премии выплачивают с первого километра их пробега, но после выполнения установленных для этих шин норм гарантийного пробега. [36]
В подразделе 2.2 Надежность конструкции указывают ресурс до капитального ремонта, а также в отдельных случаях ресурс ( или срок службы) до списания; срок гарантии и гарантийный пробег; требования к равнопрочности автомобиля или к кратности ресурсов его составных частей. [37]
Контракты на обслуживание ( их также называют расширенными гарантиями), согласно которым поставщик обеспечивает техническое обслуживание и производит ремонт в течение определенного периода времени по оговоренной в контракте цене, могут потерять свое значение. Сегодня гарантийный пробег автомобиля до техосмотра превышает 150 тыс. км. Увеличение использования одноразового и никогда не дающего сбоев оборудования уменьшает склонность потребителей приплачивать от 2 до 10 % цены покупки за гарантийное обслуживание. [38]
Технический уровень, наличие каких-либо изменений в эксплуатационных свойствах автомобилей, стабильность обеспечения этих свойств в производстве выявляются в результате периодических ( через один-два года) контрольных испытаний. Эти испытания выполняют в объеме гарантийного пробега, установленного для данного образца, с проведением лабораторно-дорожных работ по оценке практически всех основных технико-эксплуатационных показателей. Одновременно с этим проверяют соответствие конструкции автомобиля действующей конструкторской документации и эффективность конструктивных и технологических мероприятий, внедренных в производство за период, прошедший после выпуска изделий, подвергавшихся предыдущим испытаниям. [39]
Гарантийный пробег новый паровоз должен выполнять в течение двух месяцев со дня прибытия на дорогу назначения. Если же за этот срок паровоз гарантийного пробега не выполнил, то он считается принятым дорогой, и никакие рекламации по обнаруженным неисправностям ( кроме деталей, обусловленных специальными гарантийными сроками) завод не принимает. [40]
На автомобиль ЗИЛ-164 выдано три новых и четыре восстановленных автопокрышки. На восстановленные наложением протектора покрышки установлена норма гарантийного пробега 20 тыс. км. Из четырех восстановленных покрышек одна снята с эксплуатации и, списана в утиль после пробега 17 тыс. км, а три - после пробега в 22 тыс. км. [41]
Общие гарантии на период пробега нового паровоза до приемки его дорогой. Каждый вновь построенный паровоз, поступивший на дорогу, выполняет гарантийный пробег в эксплоатационных условиях до первой промывки ( но не свыше установленной нормы пробега для депо назначения паровоза), за время которого проверяется доброкачественность сборки паровоза. [42]
По результатам проведенных исследований Волжским автозаводом внесен ряд изменений в конструкцию автомобилей, направленных на повышение безотказности, долговечности и ремонтопригодности машин, что привело к снижению в среднем на 25 - 30 % общего количества отказов и затрат на их устранение. Так, у автомобилей ВАЗ всех моделей, выпущенных в 1975 - 1978 гг., в отличие от автомобилей выпуска 1971 - 1972 гг. на гарантийном пробеге практически отсутствуют такие дефекты, как износы ку - лачков распределительного вала, износ и вырыв пальцев шаровых опор, излом упора башмака натяжителя, течь краника ото-пителя, разрушения лопастей вентилятора, спадание обоймы опускного стекла, провал педали тормоза, подсос воздуха в атмосферную полость вакуумного усилителя, самопроизвольное торможение. [43]
За истекший месяц участком отремонтировано 30 секций тепловозов. При контроле качества отремонтированных тепловозов выявлено 58 дефектов. В период гарантийного пробега тепловозов после ТР-3 допущена порча при поездке с грузовым поездом. [44]
При потере качества масла по вязкости, температуре вспышки и кислотному числу ( не более норм браковки), нарастающих в период до срока полной смены, разрешается производить освежение путем частичного слива его из картера или масляного бака на тепловозе и добавления свежего масла до полной вместимости. Если нарастание механических примесей продолжается, то при достижении 0 08 % масло сливают, промывают и продувают масляную систему, протирают картер или масляный бак и только после этого заливают их свежим маслом. Для новых тепловозов, работающих в период заводского гарантийного пробега, сроки смены масла и контроль за его работой в дизелях осуществляются в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей тепловозов, согласованными с ЦТ МПС. [45]