Спускная пробка

Cтраница 1

Спускные пробки ( клапаны) или задвижки разрешается закрывать только после завинчивания всех болтов и гаек, крепящих крышку лаза. [1]

Спускные пробки ( клапаны) или задвижки разрешается закрывать только после завинчивания всех болтов и таек, крепящих крышку ЛИЗА. [2]

Спускные пробки ( клапаны) или задвижки разрешается закрывать только после завинчивания всех болтов и гаек, крепящих крышку лаза. [3]

Спускные пробки и вентили разрешается закрыть только после того ( как будут завинчены все болты и гайки, крепящие крышку лаза. [4]

Спускные пробки на все время производства работ должны быть открыты. [5]

Спускные пробки и вентили разрешается закрыть только после того, как будут завинчены все болты и гайки, крепящие крышку лаза. [6]

Спускные пробки ( клапаны) или задвижки разрешается закрывать только после завинчивания всех болтов и гаек, крепящих крышку лаза. [7]

Сливной карман.| Патрубок для вывода продукта из секций, / - патрубок. 3 - усиливающее кольцо. S - кольцо уплотнения. - шпилька. 5 -гайка. б - резиновое кольцо. 7 - квадратный фланец ру 10 и ру - 40 к. / см ( Ст. 3 и 4. 8 - круглый фланец pf 10 и р у - 40 кГ / сл2 ( Ст. 4. [8]

Спускная пробка ( рис. 5.16) служит для удаления воды и грязи при опорожнении ящика. [9]

Открываются спускные пробки баков. Давление, при котором контакты отделителя начинают двигаться на смыкание, фиксируется по манометру в агрегатном шкафу в момент, когда сигнальный флажок начинает колебаться потоком воздуха, выходящего из антикомпрессионного клапана. [10]

Отвернуть спускную пробку, слить из бака все топливо и завернуть пробку обратно. [11]

Головки маслоуказателей, заливной и спускной пробки должны быть окрашены в красный цвет. [12]

Заменители смазочных масел. [13]

Через неплотности в спускной пробке масло вытекает из подшипника, вследствие чего ухудшаются условия работы подшипников и требуется частая доливка масла. Кроме того, масло, вытекающее из неплотностей спускной пробки и стекающее по щиту машины, захватывается охлаждающим воздухом ц вместе с ним попадает внутрь машины, что вредно для обмоток. [14]

Управление донными клапанами. [15]

Страницы: 1 2 3 4