Cтраница 2
В днище бачка предусмотрена спускная пробка с выведенной наверх ручкой. [16]
В нижней части корпуса установлены спускные пробки. Сальники выполнены из бензостойкой набивки. [17]
Если в корпусе арматуры имеется спускная пробка с резьбовым креплением ( см. рис. 73), то проверяют состояние резьбы корпуса и пробки, а также чистоту обработки уплотнительных поверхностей буртика на пробке и выточки в корпусе. [18]
Для слива воды резервуар снабжается спускной пробкой. [19]
Работу с приспособлением для безопасного отвинчивания спускной пробки и очистки отверстия проводят следующим образом. Специальный торцевой ключ 2 надевают на головку пробки. Затем, пропустив стержень ключа через отверстие стакана 1, прикрепляют последний к ушку воздушного колпака и отвинчивают полностью пробку, после чего вынимают ее через имеющееся в стакане окно. [20]
Работу с приспособлением для безопасного отвинчивания спускной пробки и очистки отверстия проводят следующим образом. Специальный торцевой ключ 2 надевают на головку пробки. Затем, пропустив стержень ключа через отверстие стакана /, прикрепляют последний к ушку воздушного колпака и отвинчивают полностью пробку, после чего вынимают ее через имеющееся в стакане окно. [21]
При сливе небольшого количества масла через спускную пробку уровень в маслоуказателе должен понизиться. [22]
Сливают жидкость из напорно-вакуум-ной магистрали через спускную пробку, а также спускают конденсат и удаляют нагар. [23]
Для спуска конденсата каждый цилиндр имеет спускную пробку. Чтобы устранить компрессию полости цилиндров, верхние части сообщаются между собой посредством специального отверстия. [24]
Перед сушкой масло полностью слить через нижнюю спускную пробку ( в стакане), ввод установить вертикально в утепленной камере, в которой обеспечить равномерную температуру с перепадом между низом и верхом не более 5 С. [25]
![]() |
Гидрокомпрессор ГК-5015 для очистки и транспортировки газа. [26] |
Для спуска грязи на дне отстойника имеется спускная пробка И. [27]
Промывку производят следующим образом: подставив под спускную пробку тазик, наливают в подшипник через крышку керосин и при этом проворачивают вал машины. Промывка считается законченной, если керосин, выливающийся из подшипника, не содержит грязи. [28]
При продолжительных остановках жидкость следует сливать через спускную пробку. [29]
Поднять домкратом одно заднее колесо, завернуть спускную пробку картера и через контрольное отверстие залить в картер 1 - 2 л керосина. [30]