Покрывная пробка
Cтраница 1
 |
Очистная пробка.| Очистной ерш. 1 - пластинчатая пружина. 2 - стальная щетка. з - резиновая манжета. [1] |
Покрывные пробки ( рис. 5) служат для нанесения лакокрасочного слоя. Они устроены аналогично очистной пробке и отличаются только манжетами. [2]
Покрывная пробка 2 предназначена для нанесения лакокрасочного слоя на внутреннюю поверхность трубопровода. Она, как и очистная пробка, представляет собой устройство, на котором с помощью уплотнительных шайб установлены в одном направлении четыре резиновые манжеты особой формы. Диаметр манжет специально подгоняется под внутренние размеры трубопровода. Для нанесения покрытия используют две пробки. [3]
При использовании покрывных пробок равномерное покрытие на внутренней поверхности может быть получено в следующих случаях. [4]
По достижении покрывными пробками приемной камеры избыток лакокрасочного материала сливают. [5]
При достижении покрывными пробками приемной камеры избыток лакокрасочного материала сливают. [6]
 |
Покрывная пробка. [7] |
На рис. 34 показана покрывная пробка конструкции УфНИИ Пробка состоит из стержня, на котором с помощью уплотнитель-ных шайб установлены в одном направлении четыре резиновые манжеты конусной формы. Манжеты изготовлены из эластичной бензостойкой резины и имеют форму, обеспечивающую им достаточную эластичность и способность равномерно распределять краску внутри трубы. [8]
Такие изменения соотношений диаметров покрывной пробки и окрашиваемой трубы вызывают при нанесении красок большие колебания величины давления, а следовательно, и толщины получаемого покрытия с появлением на поверхности как подтеков, так и непрокрашенных мест. К подобным результатам приводят также имеющиеся на поверхности швы или раковины, овальность труб и тому подобные дефекты. [9]
 |
Схема установки для окрашивания внутренней поверхности труб с помощью покрывных пробок, протягиваемых механическим способом. [10] |
Трубы окрашиваются с помощью покрывных пробок смесью грунт-шпатлевки Э-4021, эпоксидного лака Э-4001 и отвердителя. Отверждение покрытия заканчивается на воздухе в течение 2 - 3 суток. [11]
При окрашивании изделия используются такие покрывные пробки, рельеф которых полностью повторяет при движении все макронеровности поверхности трубы. [12]
В загрузочную камеру вводят две покрывные пробки, расположенные на определенном расстоянии друг от друга. [13]
Для регулирования давления воздуха перед очистными и покрывными пробками, движущимися внутри трубопровода, а также для удаления излишка жидкостей, используемых при окраске, на каждой камере имеется специальный кран 8 ( см. рис. 53) с отводной трубкой. Регулированием давления обеспечивается равномерное движение покрывных пробок внутри трубопровода. [14]
На установке ( рис. 29) покрывная пробка 8 перемещается под действием сжатого воздуха. Подготовленная к окрашиванию труба 7 устанавливается в горизонтальном положении и закрепляется неподвижно на подставке. К обеим концам трубы подсоединяют загрузочную 5 и приемную 9 камеры. На камерах имеются муфты 6, которые обеспечивают герметичный стык с трубой и дают возможность быстро соединять и отсоединять камеры от трубы. Каждая камера имеет манометр / и три отверстия с кранами: одно 2 для подачи сжатого воздуха, а другие для залива 3 и слива 4 лакокрасочного материала. Торцовые концы камер имеют откидные крышки. После подсоединения загрузочной камеры 5, через нее в трубу вводят вручную одну покрывную пробку 8, а другую помещают непосредственно в камере. Расстояние между пробками устанавливается исходя из количества краски, которое необходимо залить между ними. [15]
Страницы: 1 2 3 4