Проблема - повышение - надежность
Cтраница 2
Проблема повышения надежности БИС решается от проектирования до эксплуатации. На этапе проектирования закладываются облегченные режимы работы элементов, проводятся унификация, оптимизация схемных решений, проектирование БИС на ЭВМ. [16]
Проблема повышения надежности УВМ зависит не только от числа простоев управляемого агрегата, но и от возникновения аварийного состояния. [17]
Проблема повышения надежности промышленных изделий является не только технической, но и экономической. Поэтому затраты средств на повышение надежности изделий в большинстве случаев необходимо соизмерять с затратами на последующую их эксплуатацию. [18]
Проблема повышения надежности работы механизмов машины становится решающей при создании современных автоматов. [19]
Проблема повышения надежности сложной радиоэлектронной аппаратуры в современных условиях ускоренного технического прогресса приобретает важное значение. [20]
Проблема повышения надежности работы механизмов машины становится решающей при создании современных автоматов. [21]
Рассматривается проблема повышения надежности и безопасности трубопроводного транспорта. Предложена геометрически нелинейная постановка задач о напряженно-деформированном состоянии трубопроводов, проложенных в сложных инженерно-геологических условиях. Данная методика позволяет отказаться от упрощающих предположений по конструкции трубопроводов и схеме их нагружения, а также описать нелинейный характер воздействия давления. Это дает возможность раскрыть физическую картину деформации трубопровода, испытывающего чрезмерный изгиб на потенциально опасных участках. [22]
Решение проблемы повышения надежности современных ТС связано с организационными, техническими и методическими вопросами на разных уровнях управления системами. [23]
 |
Схема этапов повы. [24] |
Решение проблемы повышения надежности СУХТП предполагает оптимизацию некоторого общего показателя эффективности СУХТП. [25]
 |
Макроструктура сварного соединения с усталостными трещинами 274. [26] |
Решение проблемы повышения надежности магистральных нефтепроводов возможно лишь при комплексном подходе, охватывающем все стадии проектирования, изготовления и эксплуатации. [27]
Рассмотрим проблему повышения надежности нефтепровода с резервуар-ными парками ( РП) с помощью управления запасами нефти в РП. При этом определяются ситуации, при которых надо управлять запасами, величина запасов нефти в РП и ожидаемый при этом эффект, а также оптимальный резерв производительности нефтепровода. [28]
По проблемам повышения надежности и безопасности производственных объектов изданы учебные пособия, разработаны инструкции, методики и руководящие документы. [29]
 |
Зависимость свойств металла от температуры. а - изменение ударной вязкости. б - изменение пластичности ( / - хрупкий металл. / / - зона разброса. III - пластичный металл. [30] |
Страницы: 1 2 3 4