Проверка - обмотка
Cтраница 2
Почему для проверки обмотки якоря ( см. рис. 177) применяют двойные щупы. [16]
 |
Проверка обмотки якоря на меж-витковое короткое замыкание. [17] |
Другой метод проверки обмотки якоря на межвитковое короткое замыкание основан на сравнении напряжений, возникающих в секциях обмотки под действием магнитного потока электромагнита. При коротком замыкании в секции напряжение на ней уменьшается. В случае обнаружения короткого замыкания обмотки якорь подлежит замене. [18]
Затем проводят проверку обмоток по предельно допустимому нагреву. Допустимый нагрев обмоток определяется теплостойкостью изоляции. [19]
 |
Соединение проводов.| Расположение выводов фаз обмотки на щитке зажимов двигателя. [20] |
Наиболее совершенным способом проверки обмотки на отсутствие дефектов является проверка аппаратом СМ-1 или СМ-2. Аппарат СМ-2 имеет по сравнению с СМ-1 меньший вес и габариты, а также меньший диаметр электроннолучевой трубки. Аппарат СМ-2 применяют, как переносный прибор. [21]
 |
Схема аппарата для проверки якоря. [22] |
Значительное усовершенствование методов проверки обмотки лкоря внесло применение аппарата СМ, устройство которого было кратко описано в главе X. Для контроля якорных обмоток сконструировано специальное приспособление с, тремя равноудаленными электродами ( рис. 156), которые прижимают к коллектору пружинами. Для коллекторов разных диаметров электроды передвигаются в держателе. [23]
После расчета R проводится проверка обмотки на нагрев. Расчет ведется так же, как и для обмоток постоянного тока. Особенностью является нагрев магнитопровода за счет потерь от вихревых токов и гистерезиса. Отвод выделяемого в обмотке тепла через сердечник затруднен, н точка с максимальной температурой лежит на внутреннем радиусе обмотки. Для улучшения охлаждения стремятся увеличивать поверхность торцов катушки при уменьшении ее длины. [24]
 |
Проверка обмотки статора. а - соединенной в звезду, б - соединенной в треугольник. [25] |
Наряду со сложными аппаратами для проверки обмоток успешно применяются простейшие методы, разработанные передовиками производства. [26]
 |
Схема проверки об. [27] |
На рис. 39 приведена схема проверки обмотки якоря при этом способе. [28]
В помещении должны быть стенды для проверки обмоток на междувит-ковые замыкания, для определения места замыкания на корпус и потерь в стали, а также для прокрутки машин на холостом ходу. [29]
Весьма полезно применять специальные приборы для проверки обмотки на витковые замыкания и качество паек. Такие приборы, преимущественно основанные на пропускании по участкам обмотки импульсов тока при напряжении в несколько сот вольт от специального тиратрон-ного генератора и измерении падения напряжения на проверяемом участке обмотки с помощью электронных амплитудных вольтметров или электронных осциллографов, позволяют выявить не только такие явные дефекты, как витковые замыкания, но и обнаружить неправильное включение уравнительных соединений. При исправной якорной обмотке измеряемое напряжение на отдельных секциях имеет, в зависимости от типа обмотки и количества уравнительных соединений, либо одинаковую величину, либо разные величины, но со строгой периодичностью их изменения. При нарушении этой периодичности на отдельных участках обмотки следует выяснить причину этого нарушения, которая может заключаться либо в плохой пайке, либо в неверном присоединении уравнительных соединений. [30]
Страницы: 1 2 3 4