Проверка - уплотнение
Cтраница 2
 |
Установка постов управления. [16] |
Монтаж аппаратуры в этом исполнении отличается от монтажа аппаратуры во взрывонепроницаемом исполнении применением кабеля в маслобензостойкой изоляции, в проверке уплотнений от протекания масла и наличием приборов, контролирующих уровень масла. [17]
Монтаж электрических машин в маслонаполненном исполнении отличается от монтажа машин во взрывонепроницаемом исполнении применением кабеля в маслобензостойкой изоляции, проверкой уплотнений от протекания масла и наличием приборов, контролирующих уровень масла. [18]
Монтаж электрических машин в маслонаполненном исполнении отличается от монтажа машин во взрывонепроницаемом исполнении применением кабеля в маслобензостойкой изоляции, в проверке уплотнений от протекания масла и наличии приборов, контролирующих уровень масла. [19]
 |
Об-ратный стержневой клапан водяного затвора. [20] |
Клапан и сетку водяного затвора среднего давления промывают два раза в месяц, в том числе один раз с полной разборкой их, чисткой, промывкой, а также проверкой уплотнения обратного клапана. Для проверки уплотнения обратного клапана водяной затвор заливают водой до уровня контрольного крана. Обратный клапан не должен пропускать воду при атмосферном давлении. Проверяют не менее трех раз с обязательным отрывом клапана от седла. Во время испытания допускается просачивание из-под клапана не более 15 капель воды в минуту. Для создания надежного уплотнения седло должно быть ввернуто в штуцер на льняном волокне, пропитанном суриком. Клапан должен быть притерт к седлу. В том случае, если отражатель перекошен и зазор между корпусом и краем диска превышает 1 3 мм, затвор к использованию не пригоден. [21]
Неплотности в концевых выводах статорной обмотки выявляют до присоединения к ним шинопроводов. Для проверки уплотнения стержня 7 ведро с мыльной водой устанавливают так, чтобы нижний конец изолятора погрузился под воду. [22]
 |
Об-ратный стержневой клапан водяного затвора. [23] |
Клапан и сетку водяного затвора среднего давления промывают два раза в месяц, в том числе один раз с полной разборкой их, чисткой, промывкой, а также проверкой уплотнения обратного клапана. Для проверки уплотнения обратного клапана водяной затвор заливают водой до уровня контрольного крана. Обратный клапан не должен пропускать воду при атмосферном давлении. Проверяют не менее трех раз с обязательным отрывом клапана от седла. Во время испытания допускается просачивание из-под клапана не более 15 капель воды в минуту. Для создания надежного уплотнения седло должно быть ввернуто в штуцер на льняном волокне, пропитанном суриком. Клапан должен быть притерт к седлу. В том случае, если отражатель перекошен и зазор между корпусом и краем диска превышает 1 3 мм, затвор к использованию не пригоден. [24]
 |
Подсоединение постов управления серии КУВ. [25] |
Монтаж аппаратуры в этом исполнении отличается от монтажа аппаратуры во взры-вонепроницаемом исполнении применением кабеля в маслобензостойкой изоляции, в проверке уплотнений от протекания масла и наличием приборов, контролирующих уровень масла. [26]
 |
Концевой вывод ( проходной изолятор статорной об-мотки генератора с водородным охлаждением. [27] |
В концевых выводах статорной обмотки неплотности выявляют до присоединения к ним шинопроводов. Уплотнение концевого вывода обмотки ( рис. 140) относительно плиты выводов проверяют, смазывая мыльной водой армировку 11 и стыки прокладки 4 с фланцем изолятора 9 и доской 5 выводов. Для проверки уплотнения стержня 7 устанавливают ведро с мыльной водой так, чтобы нижний конец изолятора погрузился под воду. [28]
 |
Схема для проверки одновременности замыкания и размыкания контактов. [29] |
Приводы всех выключателей поступают в собранном виде. На месте монтажа производится крепление привода, сцепление его с выключателем и проверка действия отдельных его устройств. Особое внимание уделяется проверке уплотнения шкафов приводов наружной установки. [30]
Страницы: 1 2 3