Проверка - уровень - масло
Cтраница 1
Проверки уровня масла в маслобаке, который должен быть на 100 - 150 мм ниже крышки бака, и состояния сетчатых фильтров маслобака. [1]
Проверка уровня масла производится с помощью контрольных пробок или масло-мерных щупов и линеек; при этом необходимо тщательно очистить места осмотра от грязи, убедиться в исправности резьбы контрольных, заливных и спускных пробок и, при замерах и доливке масла, исключить попадание внутрь картеров абразива и посторонних жидкостей. [2]
Проверка уровня масла в картере двигателя и доливка его производятся ежедневно. Расход масла на доливки, превышающий норму, указывает на наличие утечек через уплотнения системы смазки или на недопустимый износ деталей поршневой группы двигателя. [3]
Проверку уровня масла в коробке передач и заднем мосту производят визуально через наливные отверстия, предварительно отвернув пробки; уровень масла должен доходить до нижних кромок наливных отверстий. При недостаточном уровне нужно долить трансмиссионное масло ТАД-17И и завернуть пробки. [4]
Проверку уровня масла производят через наливное отверстие на автомобиле, стоящем на горизонтальной площадке. Это следует делать через некоторое время после поездки, чтобы дать возможность маслу остыть и стечь со стенок. [5]
Для проверки уровня масла в корпусе редуктора устанавливают контрольные резьбовые пробки на высотах, соответствующих максимальному и минимальному уровням масла, крановые масло-указатели или масломерные стекла. [6]
Для проверки уровня масла в масляной ванне применяются также пробные краники, контрольные пробки и другие подобные устройства. [7]
Для проверки уровня масла в маслосборнике установлен маслоуказатель 17 ( см. фиг. Для слива масла из маслосборника и коробки шестерен имеются отверстия, закрытые резьбовыми пробками. Для заливки масла в дизель на крышке люка блока цилиндров, выполненной заодно с корпусом масляной центрифуги, имеется горловина, закрываемая крышкой. Температура масла контро лируется термометром, установленным на щите контрольных приборов. Приемник термометра размещен на нагнетательном трубопроводе. [8]
Для проверки уровня масла останавливают двигатель, подождав 2 - 3 мин, пока стечет масло, вынимают и вытирают маслоизмерительный стержень, вставляют его обратно до упора и, вынув вновь, по меткам определяют уровень. [9]
При проверке уровня масла и при доливке масла необходимо следить за тем, чтобы в трансформатор не попадали пыль и влага. [10]
При проверке уровня масла в расширителе необходимо проверять правильность показания маслоуказательного стекла. [11]
 |
Разборка фильтра центробежной очистки масла для очистки и промывки. - гайки. 1 - кожух. 4 - колпак, 5 - вставка, 6 - сетчатый фильтр, 7 - ротор, 8 - пробка. [12] |
При проверке уровня масла до пуска двигателя после длительной стоянки нормальный уровень должен соответствовать прямоугольной метке на маслоизмерительном стержне. [13]
При проверке уровня масла в системе гидроусилителя передние колеса автомобиля должны быть установлены прямо. [14]
При проверке уровня масла в картере двигателя при помощи мзсломерной линейки следует обращать внимание на цвет и про зрачность пленки масла, остающейся на масломерной линейке Если сквозь масляную пленку, покрывающую линейку, хорошо видны метки и риски, нанесенные на ее конце, то фильтрующий элемент не засорен и менять его не следует; если же сквозь масляную пленку метки и риски на конце линейки не видны или видны плохо, то фильтрующий элемент засорен и его необходимо заменить новым. [15]
Страницы: 1 2 3 4