Проверка - установка
Cтраница 1
Проверка установки каждой фары производится раздельно. [1]
Проверка установки на нейтраль щеток реверсивных двигателей постоянного тока, установленных на станке, производится при средней нагрузке по тахометру: для привода с изменением скорости вверх от основной - при максимальном числе оборотов, вниз от основной - при минимальном чисел оборотов. [2]
Проверка установок перед сдачей в эксплуатацию производится с применением соответствующих средств тушения. При проверке определяется правильность режимов работы всех аппаратов. [3]
Проверка установок на соответствие их техническим данным проводится один раз в месяц. [4]
Проверка установки шестерни: / - шестерня коленчатого вала; / / - шестерня регуляторного вала; 1 - уровень; 2 - линейки; 3 - подставка; 4 - рамочный уровень. [5]
Проверка установки оборудования и конструкций производится нивелированием, позволяющим с достаточной точностью ( до 0 5 мм) определять относительное положение контролируемых точек. Перед началом нивелирования должен быть точно выверен нивелир и проверена нивелирная рейка. Затем отсчетом от двух ( или одного) ближайшего репера определяют высотное положение нивелира. Предварительно установленное по осям и высоте оборудование нивелируют в определенной последовательности с записью отсчетов в геодезическом журнале, затем вычисляют относительные отметки занивелированных точек оборудования. Сопоставляя фактические отметки с проектной, производят необходимые исправления в установке. [6]
Проверка установки реперов на нуль производится до заполнения котла водой. [7]
Проверка установки оборудования и конструкций производится нивелированием, позволяющим с достаточной точностью ( до 0 5 мм) определять относительное положение контролируемых точек. Перед началом нивелирования должен быть точно выверен нивелир и проверена нивелирная рейка. Затем отсчетом от двух пли одного ближайшего репера определяют высотное положение нивелира. [8]
Проверка установки траверсы производится следующим образом: при неподвижном двигателе к обмотке возбуждения подводится от источника постоянного тока напряжение около 12 в, а к зажимам якоря подключают вольтметр на 1 5 - 3 в. Перемещая траверсу по коллектору в обе стороны, находят такое положение, при котором стрелка вольтметра не отклоняется при замыкании и размыкании цепи возбуждения. [9]
Проверка установки вакуум-фильтра в горизонтальном положении производится по шейкам цапф уровнем с ценой деления 0 2 мм. При отклонениях уровня больше одного деления необходимо под опорные конструкции подшипников поставить металлические подкладки с последующей их приваркой. Далее по краске проверяют прилегание цапф к нижним вкладышам подшипников. Шейка цапфы должна равномерно касагь-ся одной трети площади вкладыша; при неравномерном распределении точек касания поверхности вкладыша необходимо пришабрить. Зазор между верхней частью подшипника и шейкой цапфы должен быть в пределах 0 5 - 0 7 мм, зазор между галтелями шейки цапфы и торцом фиксирующего подшипника - 0 1 - 0 2 мм, а зазор между галтелью шейки цапфы и торцом свободного подшипника - 3 - 4 мм для возможности свободного перемещения барабана при нагреве его фильтруемой жидкостью. [10]
Проверка установки машины и состояния фундамента; фундаметные балки перед окончательной затяжкой и заделкой должны быть тщательно выверены в горизонтальной плоскости. [11]
Проверка установки котла на раме состоит из следующих операций: проверки горизонтального положения и высоты передних опор топки, измерения высоты скользунов топки и определения толщины вкладышей передних опор топки и их бортов, проверки расстояний от топочной рамы до верхних поверхностей паровозной рамы, проверки расстояний по горизонтали от образующей барабана дымовой коробки до рамы, а также нанесения контрольных кернов на топке и раме для проверки установки котла, когда не производится снятие его с рамы. [12]
Проверка установки конуса включает проверку совмещения осей конуса и дымовой трубы и измерение расстояния между верхней частью трубы и верхней частью конуса. [13]
Проверка установки конструкции для крепления подвесок барабана отличается от проверки установки подушек очень незначительно, поэтому на ней мы не останавливаемся. [14]
 |
Регистрирующий микрофотометр МФ-4. [15] |
Страницы: 1 2 3 4