Прогиб - опора
Cтраница 2
Приведенные результаты расчетов для линий с металлическими и дерг-вянными опорами показывают, что при исследованиях вопросов, связанных с неравномерной нагрузкой проводов на линиях с деревянными опорами, необходимо учитывать прогибы опор. [16]
Если рассматривается случай, когда все провода пролетов № 1 и 2 имеют большую нагрузку, чем провода пролетов № 3 - 5, то для правильного построения кривой 3 нужно прогиб опоры определить от действия не одного, а всех проводов, подвешенных на опоре. [17]
 |
Прогиб опоры от ветра. [18] |
На высоте оси траверсы ( точка М на рис. 4 - 70) приложены силы веса проводов, изоляторов и траверсы. Прогиб опоры в этой точке равен сумме прогибов от давления ветра на провода и опору. [19]
 |
Номограмма уровня вибрации для машинных агрегатов.| Схема экспериментально установки. [20] |
Измерение вибраций на станине производится с помощью типовой виброизмерителы-юй аппаратуры сейсмического типа. Замеры прогибов опор, цапф и образующей цилиндров производятся с использованием тензодатчиков сопротивления с применением обычной тепзомстрической аппаратуры. [21]
 |
Анкерный пролет линии при нормальном режиме работы. [22] |
Прогибы промежуточных опор и отклонения их гирлянд будут неодинаковы и тем меньше, чем дальше опоры от поврежденного пролета. Отклонение гирлянд и прогиб опор приводит к соответствующему уменьшению как длин пролетов № 2, 3, 4, и 5, так и напряжений материала провода в этих пролетах. [23]
Полученный теоретическим путем коэффициент гибкости опоры хорошо согласуется с найденным при испытании. Отклонения вершины опоры обусловливались прогибом опоры и небольшой деформацией бандажей, скрепляющих стойки со стульями. [24]
Но прогибы дажг деревянных гибких опор настолько малы, что не оказывают практически никакого влияния на результаты расчета и потому не учитываются. В случае желания учесть влияние прогиба опор это можно осуществить, использовав для опрэделения смещения точек подвеса на промежуточных опорах метод, изложенный при рассмотрении обрыва проводов и неравномерной нагрузки их в разных пролетах. [25]
 |
Схема для определения смещения центра пантографа при наклоне кузова электровоза. [26] |
На все отклонения, определяемые перемещением кузова локомотива и состоянием пути, установлено 150 мм. Поэтому максимально допускаемое ветровое отклонение контактного провода в одну сторону от оси пантографа с учетом прогиба опор определено действующими нормами в размере 500 мм. [27]
Если считать опору абсолютно жесткой, то перемещение точки подвеса провода будет определяться только отклонением гирлянды. Гибкие опоры отклоняются в сторону уцелевшего провода под воздействием его тяжения, и к перемещению точки подвеса вследствие отклонения гирлянды добавляется прогиб опоры б в месте приложения силы АЯ. [28]
Он заключается в том, что дополнительное напряжение в материале опоры, вызванное вертикальными силами веса опоры, изоляторов и проводов и прогибом опоры, учитывается увеличением изгибающего момента от давления ветра на провода и опору. [29]
Для одностоечной опоры применим упрощенный метод расчета. Он заключается в том, что дополнительное напряжение в материале оперы, вызванное вертикальными силами веса опоры, изоляторов и проводов и прогибом опоры, учитывается увеличением изгибающего момента от давления ветра на провода и опору. [30]
Страницы: 1 2 3