Прогиб - опора
Cтраница 3
Разность тяжений в смежных пролетах при неравномерной нагрузке получается значительно большей, чем при неравных пролетах анкерного участка. Поэтому на линиях с гибкими промежуточными опорами смещения точек подвеса провода должны определяться с учетом не только отклонений гирлянд изоляторов, но и прогибов опор. [31]
Во втором случае обрыв - провода приводит к возникновению одностороннего тяжения уцелевшей в соседнем пролете части провода, что вызывает отклонение гирлянд изоляторов на промежуточных опорах в пролетах, смежных с аварийным. При этом: В силу ослабления тяжения за счет некоторого увеличения длины провода в пролете, связанного с включением в его длину поддерживающей гирлянды изоляторов, а также прогиба опоры происходит и определенное увеличение стрелы провеса. [32]
Приняв этот же коэффициент гибкости ноги для линии с выпадающими зажимами, получим преувеличенный прогиб опоры от тяжения по проводу. Тяжение по проводу при выпадающих зажимах действует очень короткое время. Поэтому прогиб опоры до момента освобождения ( сбрасывания) провода из зажима не может достичь величины, соответствующей установившемуся состоянию от тяжения по оборванному проводу. [33]
При определении прогибов ноги в точках М и N не учтен дополнительный прогиб опоры от вертикальных сил веса. Погрешность от неучета изгибающих моментов от сил веса компенсируется неучетом увеличенной жесткости ноги на длине сращивания стойки с пасынком. Погрешность, получаемая при таком методе расчета, незначительна, и поэтому прогибы опор при практических расчетах всегда находятся только от горизонтальных сил. [34]
 |
Основные данные медных ( ГОСТ 2584 - 75 и сталеалюминиевых контактных проводов. [35] |
Контактный провод на прямых участках пути располагается зигзагообразно. Шаг зигзага занимает четыре или два пролета контактной сети. Наибольший вынос контактного провода на постоянных путях при ветре ( с учетом прогиба опор) не должен превышать на прямых участках 500 мм и на кривых участках пути 450 мм. [36]
Однако методы расчета совместных колебаний системы вал - подшипники - фундамент пока не развиты до такой степени, чтобы ими можно было пользоваться при проектировании. Направления главных осей жесткости опор, характеризующихся тем, что сила, действующая в направлении главной оси, вызывает прогиб опоры только в этом направлении, будем для простоты считать совпадающими с вертикальным и горизонтальным направлениями в плоскости, перпендикулярной оси вала. [37]
Нужно сказать, что расчет поддерживающего действия троса в аварийном режиме работы промежуточной опоры имел целью не только определение прогиба и редукции провода, но также определение увеличения напряжения в тросе. В настоящее время, согласно ПУЭ-65, расчеты нормальных промежуточных опор производятся при условном невысоком аварийном тяжении ( см. ниже), а расчеты габаритов на пересечениях с разными объектами - в условиях среднегодовой температуры при отсутствии гололеда и ветра. Поэтому не возникает опасений перетяжки троса, а прогибы опор с тросом можно не учитывать. [38]
Если балка, подверженная действию поперечной нагрузки, лежит более чем на двух опорах, то статических соображений недостаточно для того, чтобы определить реакции в опо-рах. II, § 70) дает соотношение между изгибающими моментами в каких-нибудь трех последовательных опорах. В это соотношение входят поперечная нагрузка, жесткость при изгибе ( В) и прогиб опор ниже некоторого данного уровня. [39]
В аварийных режимах они рассчитываются на действие крутящего момента. При поперечном изгибе расчетным обычно является сечение на уровне земли. Стойки составных ног рассчитываются в сечениях сочленений, а нижняя секция или пасынок - в сечении на уровне земли. При продольном изгибе вес стойки опор переносится по правилу моментов в верхнюю точку опоры или на уровень траверсы; расчетное сечение - в средней части стойки в сечении наибольшего прогиба. Для гибких конструкций необходимо учитывать дополнительные изгибающие моменты от вертикальных сил веса всех конструктивных частей при прогибах опор. Расчетные нагрузки веса конструктивных частей опор принимаются приложенными в соответствующих центрах тяжести. [41]
Страсбурге, где были выполнены первоначальные опыты Страдлинга. Эталонная проволока была достаточно близка к проволоке такой же длины, служившей образцом, так что ее удлинение, вызванное флуктуациями температуры окружающей среды в то время, когда производились измерения, могло быть измерено тем же самым оптическим катетометром. Обе проволоки были прикреплены к большой балке на верху башни. Эта опорная балка была предварительно подвергнута воздействию нагрузки, в четыре раза превышающей максимальную, применявшуюся в экспериментах. Оптический катетометр, расположенный у точки закрепления проволок под балкой, показал, что измеряемый прогиб опоры при этом был порядка 0 013 мм; таким образом, для максимальной нагрузки в эксперименте, равной по величине только одной четвертой указанной выше пробной нагрузки, прогиб опоры был пренебрежимо мал. [42]
Страсбурге, где были выполнены первоначальные опыты Страдлинга. Эталонная проволока была достаточно близка к проволоке такой же длины, служившей образцом, так что ее удлинение, вызванное флуктуациями температуры окружающей среды в то время, когда производились измерения, могло быть измерено тем же самым оптическим катетометром. Обе проволоки были прикреплены к большой балке на верху башни. Эта опорная балка была предварительно подвергнута воздействию нагрузки, в четыре раза превышающей максимальную, применявшуюся в экспериментах. Оптический катетометр, расположенный у точки закрепления проволок под балкой, показал, что измеряемый прогиб опоры при этом был порядка 0 013 мм; таким образом, для максимальной нагрузки в эксперименте, равной по величине только одной четвертой указанной выше пробной нагрузки, прогиб опоры был пренебрежимо мал. [43]
Страницы: 1 2 3