Cтраница 2
При работе зубчатых колес и отнулевой, и симметричный циклы являются прерывистыми, так как за один оборот колеса время действия напряжения изгиба О равно продолжительности зацепления одной пары зубьев. [16]
Недостатком - формул ( 38) и ( 39), как и других приближенных формул, является то, что они не отражают влияния продолжительности зацепления, характера зацепления и степени использования запираемого объема. Кроме того непрерывное расширение области использования шестеренных насосов и значительный рост их подачи требуют применения более точных формул. [17]
В передачах высокой точности при значительных нагрузках, когда ошибка в шаге мала по сравнению с упругими перемещениями зубьев, целесообразно для распределения нагрузки между большим числом зубьев увеличивать продолжительность зацепления. [18]
С увеличением продолжительности зацепления повышаются плавность и непрерывность зацепления, а также улучшаются точность и чистота обрабатываемой детали. Продолжительность зацепления повышается с уменьшением радиуса начальной окружности. Отсюда следует, что оптимальным радиусом начальной окружности является минимально допустимый. [19]
![]() |
Расчетные схемы шестеренного насоса. [20] |
Механизм подачи насоса может быть иллюстрирован схемами ( рис. 109, а и б), на которых изображены лишь зубья, образующие в данный момент рабочую камеру насоса. Принимаем также, что продолжительность зацепления шестерен ( коэффициент перекрытия) равна единице ( е 1) и что шестерни имеют равные числа зубьев, а зацепление нормальное эвольвентное. [21]
Вернер, Клингельнберг, Бирнацкий) построены по принципу параллельных осей притира и обрабатываемой шестерни. Этим достигается: большая плавность работы вследствие увеличения продолжительности зацепления; 2) более, равномерный износ вубьез вследствие, диагонального расположения на боковых поверхностях точек их последовательного соприкосновения, 3) повышенное трение скольжения зубьев притира по обрабатываемой шестерне, что является при лапинговании положительным фактором. [22]
Риска износа возникает потому, что из-за сильной деформации термопластичных колес продолжительность зацепления увеличивается и вершина зуба парного стального колеса, скользя по ножке зуба испытываемого колеса, соскабливает часть материала. [23]
Мелким модулям ( тп 0 1 ч - 1 мм) соответствуют небольшие размеры зубьев. Поэтому незначительные ошибки в сторону увеличения или уменьшения межосевых расстояний могут вызвать соответственно резкое сокращение продолжительности зацепления или упор головок зубьев и заклинивание передачи. [24]
Основными напряжениями, определяющими работоспособность зубчатого зацепления, являются контактные одой изгиб-ные т напряжения, изменяющиеся по некоторому прерывистому пульсирующему циклу. Время действия контактных напряжений в какдой точке рабочего участка профиля зуба определяется временем пребывания этой точки в зацеплении, а время действия напряжений изгиба равно продолжительности зацепления зуба. [25]
![]() |
Зависимость вероятности разрушения Q и квантили Up от коэффициента запаса п я ковффиционтов вариации va и у 1Д ( сплошные линии и 1Д 0 04, штриховые у 1д 0 08. [26] |
Прогибы валов мало сказываются на работе передач гибкой связью, поэтому валы ременных и цепных передач обычно не рассчитывают на жесткость. Упругие перемещения валов зубчатых передач вызывают взаимный наклон колес и концентрацию нагрузки по длине зубьев, а также вызывают раздвигание осей, которое неблагоприятно для передач Новикова, а для эвольвент-ных приводит лишь к некоторому небольшому уменьшению продолжительности зацепления. [27]
![]() |
Зависимость вероятности разрушения Q и квантали Up от коэффициента запаса п и коэффициентов вариации У и v 0 ( значения и0 обозначены на кривых. [28] |
Прогибы валов мало сказываются на работе передач гибкой связью, поэтому валы ременных и цепных передач обычно не рассчитывают на жесткость. Упругие перемещения валов зубчатых передач вызывают взаимный наклон колес и концентрацию нагрузки по длине зубьев, а также вызывают раздвигание осей, которое неблагоприятно для передач Новикова, а для эвольвентных приводит лишь к некоторому небольшому уменьшению продолжительности зацепления. [29]
Лента окрашена в черный и белый цвета. Граница между цветами является указателем измеренной величины. Продолжительность зацепления полумуфты, а следовательно, и поворота барабана равняется времени измерительного импульса. [30]