Cтраница 1
Скоропортящиеся продукты могут перевозиться автомобильным транспортом в свежем, охлажденном и замороженном виде. Температурный режим внутри кузова автомобиля в теплое время года при этом должен составлять ( в зависимости от перевозимого груза) от 13 до - 25 С. [1]
![]() |
Стандартная тара для пищевых продуктов, годная для пакетирования на поддоне 850ХЮОО мм. [2] |
Скоропортящиеся продукты поступают на холодильники главным образом в изотермических вагонах, в которых пакеты устанавливают в два яруса по высоте; в мсждверном пространстве в один ярус. При поднятых напольных решетках в вагоне размещается на 2 - 10 пакетов меньше, чем при опущенных или при их отсутствии. [3]
Перевозимые скоропортящиеся продукты предварительно охлаждают в стационарном холодильнике до температуры, близкой к 0 С, а некоторые из них ( мясо, рыбу, фрукты) иногда хранят и перевозят в замороженном виде. Если перевозка длится недолго, предваритель - ного охлаждения скоропортящегося груза и использования изотермического кузова бывает достаточно для обеспечения сохранности груза без дополнительного его охлаждения в пути. Так, например, перевозят молоко во флягах или в специальных автомобилях-цистер-нах для перевозки молока. [4]
Перевозимые скоропортящиеся продукты предварительно охлаждают в стационарном холодильнике до температуры, близкой к 0 С, а некоторые из них ( мясо, рыбу, фрукты) иногда хранят и перевозят в замороженном виде. Если перевозка длится недолго, предварительного охлаждения, скоропортящегося груза и использования изотермического кузова бывает достаточно для обеспечения сохранности груза без дополнительного его охлаждения в пути. Так, например, перевозят молоко во флягах или в специальных молоковозах-цистернах. [5]
Различные скоропортящиеся продукты могут храниться охлажденными от 6 ч до 20 суток. [6]
Некоторые скоропортящиеся продукты - пищевые напитки, фрукты, овощи - при перевозках в зимнее время могут подмораживаться и от этого портиться. Такие продукты в холодное время года следует перевозить в изотермических кузовах с обогревом. Как исключение, эти продукты перевозятся в автомобилях без подогрева, но с укрытием специальными теплыми покрывалами или брезентом. [7]
Если скоропортящиеся продукты ( сосиски, рыбу, мясо и др.) завертывать в оболочку из газо - и влагонепроницаемой пленки, то их можно сохранять в течение 3 - 4 мес, а обычно без пленки - всего 2 - Здня. [8]
Консервирование позволяет сохранять скоропортящиеся продукты на протяжении длительного времени и, следовательно, дает возможность их транспортировать на дальние расстояния и употреблять независимо от сроков их заготовки или производства. [9]
Искусственный холод позволяет перевозить скоропортящиеся продукты на любые расстояния, обеспечивать поступление к потребителю в течение круглого года сезонных пищевых продуктов, например свежей рыбы. [10]
Для установок, выпаривающих скоропортящиеся продукты, или при условии, что стоимость сырья или готового продукта значительно превышает эксплуатационные расходы, критерием оптимальности может служить соотношение ( VII. Однако необходимо выполнить тщательный анализ целевой функции, так как может оказаться, что работа установки с повышенной производительностью неэкономична вследствие чрезмерного возрастания одного из компонентов затрат. В этом случае при заданной производительности в качестве критерия оптимальности может использоваться величина себестоимости готового продукта. [11]
В настоящее время все пищевые скоропортящиеся продукты подвергают консервированию холодом. [12]
Основными потребителя ми льда являются рыболовные суда и вагоны-ледники, перевозящие скоропортящиеся продукты на большие расстояния, а также пищевая промышленность, торговые предприятия и сельское хозяйство. Лед применяется для быстрого охлаждения ряда ценных сортов ягод и плодов на месте их сбора и. Его широко используют как продукт питания в торговле - мясно, молочной, кондитерской я других отраслях пищевой - промышленности. [13]
Большой скоростью отправляют грузы, которые требуют ускоренной доставки ( скот, скоропортящиеся продукты и др.), их. [14]
Излишнее количество пришлось бы просто уничтожить через определенный срок, несмотря на то, что в торговой системе все скоропортящиеся продукты хранятся в холодильниках. К сожалению, при подобных методах производства невозможно увеличить выпуск продукции только путем введения второй смены или сверхурочной работы. Увеличение производства должно планироваться в размерах, превышающих потребности. [15]