Вариант - график - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Правила Гольденштерна. Всегда нанимай богатого адвоката. Никогда не покупай у богатого продавца. Законы Мерфи (еще...)

Вариант - график

Cтраница 1


Варианты графиков 1, 2 и 3 представлены на рис. 40, а. Их осуществление достигается соответствующим регулированием соединительных звеньев механизмов привода продольного и поперечного движений грейферных линеек. Выбор оптимального для конкретных условий графика и определение наиболее приемлемого сочетания размеров штампуемой детали и штампа в зависимости от выбранного графика производятся по номограммам, приводимым в руководстве по эксплуатации соответствующего автомата.  [1]

2 Вариант графика после ликвидации простоев станков Гц 16 час.. Гпр 5 час.. Гпс 0. [2]

Вариант графика после ликвидации простоев станков Гц 17 час.  [3]

Варианты равноступенчатых графиков водоподачи с различным количеством ступеней ( за счет допустимых изменений сроков поливов и др.) часто разрабатывают при технико-экономическом обосновании числа агрегатов.  [4]

При разработке вариантов графиков может возникнуть ситуация, при которой предприятие не имеет необходимых ресурсов для выполнения плана и отсутствует возможность их пополнения. В этом случае отдельные участки или объекты могут быть переданы другим организациям на субподрядных основах.  [5]

Основной ( нормативный) вариант графика отражает календарное распределение работ в цехе или на участке, увязанное с конкретными требованиями производства, для сравнительно большого планового периода ( декада, месяц) и определяет общий производственный цикл изготовления деталей заданной программы.  [6]

В табл. 1.1 приводится вариант графика самостоятельной работы.  [7]

На рис. 25 дан вариант графика последовательных операций и общей их продолжительности при прохождении составом по путям основных устройств пассажирской технической станции. Горизонтальные линии показывают потребность количества путей экипировочного депо и парков технической пассажирской станции. График позволяет определить не только количество путей, но и потребное число смен для выполнения экипировочных работ, а также наиболее рациональное время обработки каждого состава.  [8]

На рис. 9.1 изображены два варианта графиков спроса.  [9]

Поезда постоянного обращения во всех вариантах графика остаются неизменными. Изменяется только число поездов суточного и декадного планирования.  [10]

В результате описанных действий появится некоторый вариант графика, содержащий две кривые в одних осях, который может быть отформатирован нужным образом. Для добавления очередной кривой на тот же 2В - график, позиции 3 и 4 повторяются. При наличии у функций, которые выводятся на 2О - график, различных аргументов, они вводятся в порядке перечисления функций в маркеры на оси абсцисс через запятые.  [11]

В табл. 4.10 приведен один из вариантов графика работ по разработке ИВС в две очереди. Как следует из этого графика, начало практического функционирования I очереди ИВС может быть достигнуто достаточно быстро: за 3 5 - 4 года от начала работ, это позволяет проводить работы по II очереди.  [12]

Установленные законодательством нормативы не лишают администрацию возможности выбрать вариант графика сменности, полно и всесторонне учитывающий особенности и потребности производства.  [13]

Выбрав нужный вариант, находят по циклограмме соответствующий ему вариант графика продольного движения грейферных линеек.  [14]

При этих условиях оптимальным с точки зрения заданного условия будет вариант II графика, по которому эти детали могут быть переданы на сборку уже на восьмой день с момента начала работ в планируемом месяце, а не вариант IV, по которому детали группы Б выйдут из обработки лишь через 14 дней.  [15]



Страницы:      1    2    3    4