Cтраница 2
Значительно ускорить время проектирования теплообменных аппаратов и зачастую уменьшить проектные издержки. [16]
В книге рассматриваются вопросы проектирования теплообменных аппаратов судовых и стационарных ядерных энергетических установок. Особое внимание уделено описанию теплообменных аппаратов первого контура и их особенностям. Приводятся рекомендации по тепловому, гидродинамическому и прочностному расчетам теплообменных аппаратов. Описываются их конструкции и кратко излагаются технологические вопросы. [17]
В процессе работы над проектированием теплообменного аппарата на базе термосифонных элементов возникает необходимость рассмотрения напряженно-деформированного состояния и ресурса термоциклической долговечности как самого аппарата в целом, так и термосифонных элементов. [18]
Конструкторский расчет выполняется при проектировании теплообменного аппарата, когда заданы тештопро-изводительность аппарата, теплоносители, их расходы и параметры. Целью этого расчета является определение конструктивных размеров подогревателя. Конструкторский расчет состоит из теплового ( теплотехнического), гидравлического и механического расчетов. [19]
Конструкторский расчет производится при проектировании теплообменного аппарата, когда заданы расходы теплоносителей и их параметры. [20]
Конструкторский расчет выполняется при проектировании теплообменного аппарата, когда заданы тештопроизво-дительность аппарата, теплоносители, их расходы и параметры. Целью конструкторского расчета является определение поверхности теплообмена и конструктивных размеров выбранного типа аппарата. Конструкторский расчет состоит из теплового ( теплотехнического), гидравлического и механического расчетов. [21]
Проектные тепловые расчеты выполняются при проектировании теплообменных аппаратов. В этих расчетах при заданных условиях тепловой работы аппаратов ( по расходам теплоносителей и температу 1ному режиму) основной задачей является определение величины поверхности теплообмена аппарата. [22]
![]() |
Последовательность проектирования теплообменника ( расчет этапов обведенных рамкой, выполняется на ЭВМ или вручную, расчет остальных этапов - вручную.| Структурная схема программы оптимизации. [23] |
Процедура оптимизации является принципиальной особенностью процесса проектирования теплообменного аппарата, и она может иметь две совершенно различные формы в зависимости от того, выполняется расчет вручную или с применением ЭВМ. В первом случае оптимизация проводится в основном интуитивно, так как конструктор определяет конкретные недостатки предварительно рассчитанного варианта и выбирает из большого числа возможных изменений такие, которые устраняют эти недостатки, тогда как остальные приемлемые параметры остаются неизменными. В этом случае опыт и знание физики процессов в теплообменнике являются основой быстрого поиска подходящего варианта конструкции. [24]
Установлено, что при расчете и проектировании теплообменных аппаратов, предназначенных для охлаждения и конденсации парогазовой смеси прямогонного бензина, необходимо учитывать дифференциальный дроссельный эффект, влияние которого наблюдается до окончания конденсации паровой фазы потока. [25]
Скорость течения жидкости является решающим фактором при проектировании малогабаритных теплообменных аппаратов. Из приведенных формул по теплоотдаче видно, что чем больше скорость течения жидкости, тем выше коэффициент теплоотдачи и тем меньше поверхность теплообменного аппарата. Но с увеличением скорости увеличивается потеря напора на продвижение жидкости, поэтому часто приходится выбирать те оптимальные условия, которые позволяют получ ть сравнительно небольшие размеры аппарата при: минимальных энергетических затратах. При заданной производительности и заданном температурном режиме конструктор располагает только двумя переменными - скоростью течения жидкости и сечением канала. [26]
Скорость течения жидкости является решающим фактором при проектировании малогабаритных теплообменных аппаратов. Из приведенных формул по теплоотдаче видно, что чем больше скорость течения жидкости, тем выше коэффициент теплоотдачи и тем меньше поверхность теплообменного аппарата. При заданной производительности и заданном температурном режиме конструктор располагает только двумя переменными - скоростью течения жидкости и сечением канала. [27]
Данная работа была поставлена в связи с потребностью в проектировании теплообменных аппаратов, в которых греющей средой является ртутный пар. Кроме того, такое исследование представляет интерес и в свете общей проблемы конденсации паров металлов. [28]
Рассчитана на научных и инженерно-технических работников, занимающихся расчетами и проектированием теплообменных аппаратов. [29]
При составлении точных и надежных таблиц термодинамических свойств этилена, применяемых при расчете и проектировании химических и теплообменных аппаратов, необходимо располагать данными о давлении насыщенного пара. [30]