Проектирование - автоматическая линия
Cтраница 3
Наиболее важными вопросами при проектировании автоматических линий являются выбор ( наилучшего варианта технологического процесса обработки детали, структуры автоматической линии и режима ее работы. [31]
В справочнике подробно рассмотрены этапы проектирования автоматических линий, технология создания новой техники, изложены теоретические основы и практические методы решения задач на каждом из этапов проектно-конструкторских работ, приведены типовые примеры. [32]
Практика показывает, что при проектировании автоматических линий в них следует вводить минимально необходимое число систем и приборов для автоматической подналадки агрегатов линии. Выбор систем и средств ( приборов) автоматической подналадки зависит от тех причин, которые вызывают разладку отдельных агрегатов. [33]
В условиях серийного производства при проектировании автоматических линий за основу должен быть принят метод групповой обработки, основанный на базе классификации деталей и создания единого технологического процесса, обеспечивающего обработку любой детали данной группы. [34]
Рассмотрим реализацию данной методики на примере проектирования автоматической линии для обработки ступенчатого вала ( см. рис. 1.5) под шлифование, заготовка - поковка. Заданы все необходимые размеры, точностные требования ( необходимость двукратной токарной обработки поверхностей) и другие технические условия. Остальные поверхности являются посадочными, дифференциация длины при их обработке не допускается. Требуется проработать структурно-компоновочные варианты построения автоматической линии, реализующие типовой маршрут обработки. [35]
Более высокие значения этого коэффициента при проектировании автоматических линий могут быть приняты, если предусмотреть следующие организационно-технические мероприятия: 1) поузловой ремонт элементов и устройств автоматических линий; 2) установку параллельных резервных агрегатов ( рабочих мест), наиболее подверженных выходу из строя в процессе их эксплуатации ( если только это мероприятие не потребует существенного увеличения капитальных затрат): 3) расчленение автоматических линий на отдельные участки с установкой между ними механизированных пульсирующих накопителей полуфабрикатов изготовляемой продукции. [36]
Ниже дается описание основных этапов исследования и проектирования автоматической линии для нанесения гальванических покрытий на детали ремонтируемых изделий. [37]
Использование принципов агрегатирования и нормализации резко ускоряет проектирование автоматических линий, ускоряет и упрощает процесс их изготовления, так как нормализованные агрегаты, узлы, блоки и системы, заранее отработаны и проверены. Все это приводит к снижению затрат на изготовление автоматических линий. [38]
Таким образом, можно рекомендовать следующее правило проектирования автоматических линий: производительность каждого предыдущего участка линии должна быть выше производительности последующего участка. Все предыдущие рассуждения относились к линиям из агрегатных станков. Схемы компоновок из станков широкого назначения и специальных неагрегатного типа станков приведены на фиг. [39]
Однако следует заметить, что при проведении комплексной автоматизации производства деталей проектирование автоматических линий не является единственным путем, особенно при обработке малогабаритных деталей повышенной точности. В таких случаях значительно больший эффект может быть достигнут применением многопозиционных специальных полуавтоматов и автоматов, а также многопозиционных агрегатных автоматов и полуавтоматов. [40]
 |
Распределение удельного износа по главной задней поверхности зубьев торцовых фрез в зависимости от изменения фактической стойкости при работе на автоматической линии. [41] |
Это связано с тем, что стойкость режущего инструмента, установленная при проектировании автоматической линии, является сугубо ориентировочной, так как в этом случае невозможно учесть влияние комплекса всех факторов на износ и стойкость режущего инструмента. Это выражается и в том, что при отсутствии фактической стойкости режущего инструмента не представляется возможным использовать встроенные в автоматические линии устройства планово-предупредительной смены и постановки режущего инструмента на рабочие позиции. [42]
Удаление стружки является одним из самых сложных и часто трудноразрешимых вопросов при проектировании автоматических линий. Прежде всего необходимо стремиться к уменьшению количества стружки, возникающей при обработке, к получению раздробленной стружки. [43]
Книга предназначена для инженерно-технических работников заводов, научно-исследовательских институтов и проектных организаций, занятых проектированием автоматических линий. [44]
Рассмотренные в примере расчеты фактических показателей качества часто используются для оценки ожидаемых показателей качества при проектировании автоматических линий аналогичного технологического назначения. [45]
Страницы: 1 2 3 4