Cтраница 1
Проектирование электрических машин требует глубоких, профессиональных знаний не только в электромеханике, но и в теплофизике, механике и экономике. Данный учебник написан для студентов-электромехаников, изучающих курс Проектирование электрических машин, а также для студентов других специализаций, выполняющих курсовой проект по электрическим машинам. В первых восьми главах излагается лекционный материал, а в последующих - необходимый для выполнения курсовых проектов по асинхронным, синхронным машинам и машинам постоянного тока. [1]
Проектирование электрической машины сводится к многократному расчету зависимостей между основными показателями, заданных в виде системы формул, эмпирических коэффициентов, графических зависимостей, которые можно рассматривать как уравнения проектирования. [2]
Проектирование электрических машин включает электромагнитные, тепловые, вентиляционные, механические и другие расчеты с одновременным выбором конструкции, удовлетворяющей технологическим требованиям ее изготовления при минимальных затратах материалов, большей надежности и меньшей стоимости. [3]
Проектирование электрической машины, выполняемое в первую очередь на основании требований обеспечения электротехнических параметров, оставляет весьма - мало возможностей для получения лучшей в тепловом отношении конструкции; часто оба эти требования являются противоположными. Таким образом, в области электрических машин при тепловых расчетах мы, как правило, вынуждены рассчитывать сложные системы, тепловые соотношения которых могут быть охарактеризованы только путем особых исследований, посвященных отдельным специальным случаям. [4]
Проектирование электрических машин с помощью геометрического программирования начинается с применения метода планирования эксперимента. По известным формулам проектирования ставятся планы в соответствующей области исследования функции. [5]
Проектирование электрической машины состоит из расчета и конструирования. Расчет машины в общем представляет собой математически неопределенную задачу со многими решениями, так как число определяемых неизвестных больше числа уравнений, связывающих их. Вследствие этого в процессе расчета электриче-ской машины приходится задаваться определенными значениями некоторых исходных электромагнитных и конструктивных величин, базируясь на опыте построенных машин. В связи с этим при проектировании новой машины обычно получается несколько расчетных вариантов, из которых и выбирается наивыгоднейший. [6]
Проектирование электрической машины состоит из расчета и конструирования. Расчет машины в общем представляет собой математически неопределенную задачу со многими решениями, так как число определяемых неизвестных больше числа уравнений, связывающих их. Вследствие этого в процессе расчета электрической машины приходится задаваться определенными значениями некоторых исходных электромагнитных и конструктивных величин, базируясь на опыте построенных машин. В связи с этим при проектировании новой машины обычно получается несколько расчетных вариантов, из которых и выбирается наивыгоднейший. [7]
Проектирование электрической машины начинается с проработки технического задания. На основании данных этой проработки предварительно выбирают основные размеры ( Машины и ее исходные электрические и магнитные нагрузки. [8]
Проектирование электрической машины облегчается тем обстоятельством, что многие данные могут быть достаточно точно определены с помощью электромагнитных расчетов еще до разработки конструкции. Электромагнитные, тепловые и механические расчеты производятся на всех стадиях проектирования. [9]
Проектирование электрических машин, ГЭИ, 4956 г. Там же указано, что вес двигателей увеличивается медленнее их габаритов. [10]
Проектирование электрических машин с помощью геометрического программирования начинается с применения метода планирования эксперимента. По известным формулам проектирования ставятся планы в соответствующей области исследования функции. [11]
Проектирование электрической машины сводится к многократному расчету зависимостей между основными показателями, заданных в виде системы формул, эмпирических коэффициентов, графических зависимостей, которые можно рассматривать как уравнения проектирования. [12]
Проектирование электрических машин включает электромагнитные, тепловые, вентиляционные, механические и другие расчеты с одновременным выбором конструкции, удовлетворяющей технологическим требованиям ее изготовления при минимальных затратах материалов, большей надежности и меньшей стоимости. Все эти требования противоречивы, и требуется расчет многих вариантов геометрии активной части и изменения конструкции машины. [13]
Проектирование электрических машин начинают с выбора электромагнитных нагрузок - индукции в воздушном зазоре fie и линейной нагрузки. [14]
Проектирование электрической машины сводится к многократному расчету зависимостей между основными показателями, заданных в виде системы формул, эмпирических коэффициентов, графических зависимостей, которые можно рассматривать как уравнения проектирования. Оптимальное проектирование электрических машин может представляться как поиск оптимальных параметров путем решения этой системы уравнений. Сложность алгоритма расчета затрудняет задачу оптимизации. Несмотря на широкое применение вычислительных машин, оптимальные варианты машины иногда выбираются на основании опыта и интуиции проектировщика. [15]