Cтраница 2
По техническим условиям на проектирование турбины и генератора оговаривается безопасная работа турбины и генератора на разгонной скорости вращения в течение 5 мин. В пределах этого периода времени должны войти в действие специальные устройства и вывести агрегат из состояния разгона. [16]
![]() |
Процесс работы пара в активной многоступенчатой турбине.| Процесс работы пара в реактивной многоступенчатой турбине. [17] |
В тех случаях, когда при проектировании турбины основными являются соображения компактности, проточная часть состоит в основном из ступеней давления с малой степенью реактивности, п тогда такие турбины называются активными. [18]
Поэтому в тех случаях, когда при проектировании турбины по каким-либо причинам ( например, из-за вибрационной прочности первой ступени и др.) принято дроссельное парораспределение, следует проектировать ее и весь блок для работы при скользящем давлении. [20]
Одной из главных задач, возникающих при проектировании турбин, является выяснение всех условий, в которых она будет эксплуатироваться. Непременное знание этих условий должно помочь правильному решению вопроса качества конструкции турбины в целом и отдельных ее элементов. Поэтому рассмотрим прежде всего основные условия эксплуатации турбин. [21]
Все вышеизложенное показывает необходимость учета эффекта неравновесности конденсации при проектировании турбин. [22]
Расчеты критических угловых скоростей двухопорных валов необходимы в начальной стадии проектирования турбин, когда выбираются размеры валов и расстояния между опорами. [23]
![]() |
Тепловая экономичность. [24] |
Потери от дросселирования тем значительнее, чем больше величина перекрытия клапанов, поэтому ее следует выбирать при проектировании турбины и настройке регулирования минимально допустимой. [25]
Размещение насосов в корпусе переднего подшипника турбины сильно его усложняет и делает чрезмерно громоздким, а также стесняет конструктора при проектировании турбины в целом. Поэтому в последнее время разработаны специальные устройства, обеспечивающие безопасную остановку турбины при выходе из строя масляного насоса, что позволит конструктору свободно выбирать место положения насоса. [26]
Этот закон закрутки потока применительно к расчету турбинных лопаток впервые рассмотрен В. В. Уваровым [31] и нашел широкое применение в отечественном энергомашиностроении при проектировании турбин и компрессоров. [27]
![]() |
Сопоставление фактических и расчетных величин зазоров по ступеням. а - ЦНД-1. б - ЦНД-2. в - ЦНД-3. 1 - расчет. 2 - опытные данные. А1 - осевой зазор. [28] |
Представляет интерес сопоставление фактических данных по относительным перемещениям роторов ЦНД с результатами расчетов, выполненных по методике НПО ЦКТИ [20] на стадии проектирования турбины. [29]
![]() |
Значения коэффициентов К. [30] |