Cтраница 1
Проемы кузовов и кабин и места сопряжений контролируют шаблонами по форме сопрягаемой детали. [1]
Капот в проеме кузова должен располагаться с одинаковым зазором по периметру. [2]
Для устранения перекосов в проемах кузова легкового автомобиля используют растяжки, состоящие из трубы с двумя наконечниками, имеющими один правую, а другой левую резьбу. Растяжки устанавливают в дверных проемах и поворотом трубы смещают скат крыши вместе с центральной стойкой вперед до устранения перекоса. Для ремонта кабины и оперения грузовых автомобилей применяют газовую, электродуговую и контактную ( точечную) сварку. Ремонт кузова сводится в основном к креплению арматуры и замене отдельных досок, брусьев, крюков и других детален арматуры. Изношенные детали стеклоподъемника, дверных замков и петли заменяют новыми. [3]
Для устранения перекосов в проемах кузова легкового автомобиля используют растяжки, состоящие из трубы с двумя наконечниками, имеющими один правую, а другой левую резьбу. Растяжки устанавливают в дверных проемах и поворотом трубы смещают скат крыши вместе с центральной стойкой вперед до устранения перекоса. Для ремонта кабины и оперения грузовых автомобилей применяют газовую, электродуговую и контактную ( точечную) сварку. Ремонт кузова сводится в основном к креплению арматуры и замене отдельных досок, брусьев, крюков и других деталей арматуры. Из ношенные детали стеклоподъемника, дверных замков и петли заменяют новыми. [4]
![]() |
Устранение перекосов кузова. [5] |
Для устранения перекосов в проемах кузова легкового автомобиля, когда передняя дверь заедает в точке А, а задняя в точке Б ( рис. 266, а), применяют растяжки. [6]
![]() |
Приемы ремонта крыла. [7] |
Для устранения перекосов в проемах кузова легкового автомобиля, когда переднюю дверь заедает в точке А, а заднюю в точке Б ( рис. 177, а), применяют растяжки. [8]
![]() |
Растяжка для правки проемов. [9] |
Вследствие аварии или перегрузок деформируются проемы кузова. Для их проверки и восстановления изготовляются шаблоны по недеформированным проемам. Проем двери можно отрихтовать по двери, на торцах которой прикреплены накладки толщиной, соответствующей зазорам между дверью и ее проемом. Чтобы при установке стекла не трескались, проемы окон должны быть достаточно точны. Для устранения перекосов и прогибов к деталям прилагают силы, противоположные силам, причинившим деформацию. [10]
Они предназначены для обеспечения герметичности проемов кузова, стыков кузовных деталей, соединений остекления салонов и кабин. [11]
Проверяют, нет ли заедания двери в проеме кузова. Заедание может быть в верхней или нижней части двери и по всей длине. [12]
У просевшей двери регулируют ее положение в проеме кузова. [13]
![]() |
Исправление перекосов кузова. [14] |
На рис. 57, а и б показан прием исправления перекоса в проеме кузова для двери. [15]