Сквозной прожог

Cтраница 1

Сквозной прожог - порок, который может получаться при значительном нагреве основного ( главным образом тонкого) металла у недостаточно квалифицированного сварщика. [1]

Способы сварки угловых швов. [2]

Чтобы избежать сквозных прожогов и протекания жидкого металла в зазоры, при сварке угловых швов рекомендуется применять такие же способы, что и при сварке стыковых швов. [3]

Если поврежденная фаза разорвана ( сквозной прожог), вместо измерения мостом можно применять радарный искатель места повреждения. [4]

Сваркой соединяют только толстостенные трубы во избежание сквозного прожога материала. [5]

Приемы сварки фитинга из винипласта. [6]

Сваркой соединяют только толстостенные трубы во избежание Сквозного прожога материала. [7]

Если контакты и камеры сильно повреждены ( имеются раковины и сквозные прожоги тугоплавкой облицовки контактов при обгорании внутреннего диаметра фибрового вкладыша камеры до 28 - 30 мм и увеличения отверстия в перегородках между первой и второй щелями до 3 мм в сторону выхлопных каналов), они должны быть заменены новыми. [8]

Схема сварки стыковых. [9]

Основной труд-ностью при сварке тонкого металла встык является возможность образования сквозных прожогов. Поэтому листы толщиной до 2 мм собирают без зазора и сваривают на медной или бронзовой прокладке. [10]

В лаборатории Бателя и центре технических исследований Британской Газовой Корпорации проведены сквозные прожоги в сосудах из стали марки АР5Х52 диаметром 219 - 508 мм и с толщиной стенки 4 8 - 508 5 мм. [11]

Основными дефектами, наиболее часто встречающимися на кровле резервуаров, являются сквозные прожоги сварных соединений, свищи, вмятины. Коррозионные поражения ферм, существенно снижающие несущую способность кровли резервуаров, не встречаются. [12]

Режимы ручной дуговой сварки. [13]

При сварке тонколистовой стали следует особо следить за тем, чтобы не было сквозных прожогов и про-плавления металла. Сталь толщиной 0 5 - 1 мм следует сваривать внахлестку с проплавлением через верхний лист. [14]

Причины дефектов, возникающих в сварных стыках при электродуговой сварке, следующие: непровар в корне шва, сквозной прожог, трещины в шве, подрез кромок, чрезмерное усиление шва, газовые поры и свищи, размеры которых превышают допускаемые техническими условиями, непровар одной кромки шва, шлаковые включения, размер и число которых превышает допускаемые техническими условиями. [15]

Страницы: 1 2 3