Cтраница 2
Для повышения производительности вагранки и снижения расхода топлива применяют обогащенное кислородом воздушное дутье ( до 30 - - 35 % 02) и используют теплоту отходящих продуктов горения для предварительного подогрева воздушного дутья. [16]
Для увеличения производительности вагранки, повышения температуры чугуна и экономии топлива применяют следующие способы интенсификации процесса плавки: регулирование количества подаваемого воздуха, количества и качества топлива; подогрев дутья; обогащение дутья кислородом. [17]
Установка рекуператора увеличивает производительность вагранки, уменьшает содержание серы в металле, значительно экономит кокс и энергетические ресурсы. [18]
Значительное влияние на производительность вагранки и температуру выпускаемого из нее чугуна также оказывает подготовка и размер отдельных кусков шихты. [19]
Применение подогретого дутья повышает производительность вагранок на 25 - 30 %, уменьшает удельный расход кокса на 8 - 10 %; работа вагранки становится устойчивой, а шлакование фурм уменьшается. [20]
Более высокие показатели по производительности вагранки и качеству минеральной ваты были получены при размере кусков: известняк 40 - 70 мм, глина 50 - 80 мм; известняк 40 - 70 мм, бой сланцезольного кирпича 50 - 80 мм и сланцевый кокс 40 - 80 мм. [21]
Для обеспечения широкого диапазона производительности вагранок применительно к условиям различных литейных цехов Гипромезом был установлен нормальный ряд вагранок из пяти типоразмеров, с диаметром в свету через 200 мм, начиная с наименьшего диаметра, равного 500 мм, что соответствовало номинальной производительности вагранки 1 ml час, и кончая диаметром 1300 мм, что соответствовало номинальной производительности этого размера вагранки 10 т / час. [22]
Изменение расхода кислорода позволяет регулировать производительность вагранки, которая по принципу своей работы является агрегатом с постоянной производительностью. [23]
Показателем, характеризующим размеры и производительность вагранок принята часовая производительность в тоннах чугуна. [24]
Следовательно, растет скорость схода колоши и производительность вагранки. Одновременно растет скорость движения газов и улучшается конвективный прогрев шихты. [25]
Так как при всех этих равных условиях производительность вагранки и температура зависят от количества подаваемого воздуха и кокса в вагранку, то вполне целесообразно автоматизировать подачу воздуха в вагранку путем установления связи между производительностью вагранки, расходом кокса, количеством дутья и температурой металла. [26]
При увеличенном расходе топлива и постоянном расходе воздуха производительность вагранки уменьшается, хотя температура чугуна повышается. Это объясняется тем, что через зону высоких температур проходит меньше чугуна. На производительность вагранки и повышение температуры чугуна влияет также скорость дутья. [27]
![]() |
Зависимость температуры перегрева q чугуна от температуры дутья д при различном расходе кокса. [28] |
Добавка 20 - 50 % термоантрацита к коксу повышает производительность вагранки и температуру перегрева чугуна. [29]
Расход топлива при этом растет, а температура металла и производительность вагранки падает. Брак в цеху с падением температуры металла растет. [30]