Cтраница 3
В заключение необходимо отметить те возражения, которые приводят иногда против введения чугунных В. Первое заключается в том, что у нас не было в отношении этих колес достаточного опыта. Это возражение можно отвести указанием на гигантский опыт Америки, к-рая за 80-летний период времени имела в обороте не менее 100 млн. чугунных В. СССР имеет полную возможность легко и быстро использовать этот богатейший опыт Америки с огромной выгодой для нашего транспорта. Другое возражение указывает на то, что СССР не следует вводить у себя чугунных В. Объясняется это далеко зашедшим вперед истощением природных богатств Америки и в первую очередь лесов. Древесноугольный чугун вследствие этого с каждым годом становится дороже, что вынуждает з-ды все в большей степени базировать свое производство колес на колесном ломе ( до 85 %), причем последний все чаще попадает повторно в переплавку. [31]