Производство - смазка
Cтраница 1
Производство смазок в СССР сосредоточено в основном на предприятиях Миннефтехимпрома, которые вырабатывают более 90 % смазок и смазочно-охлаждающих жидкостей для различных областей техники. Железнодорожный транспорт обеспечивается смазками и некоторыми видами другой продукции, вырабатываемыми Кусковским заводом консистентных смазок МПС. [1]
 |
Технологическая схема полунепрерывного производства смазок на сухих мылах. [2] |
Производство смазок на неорганических загустителях ( осажденных и пирогенных силикагелях, бентонитовых глинах) отличается от производства мыльных смазок. [3]
Производство смазок на готовых мылах сводится к диспергированию готового мыла в жидком масле с последующим образованием в процессе охлаждения необходимой структуры смазки. [4]
Производство смазок с получением мыла в процессе варки применяется в настоящее время при изготовлении подавляющего большинства сортов смазок. По такой технологической схеме готовят, например, наиболее распространенные массовые смазки - солидолы и консталины. [5]
Производство смазок в СССР сосредоточено в основном на нефтемаслозаво-дах Миннефтехимпрома СССР, вырабатывающих более 95 % ( по объему) и более 90 % ( по ассортименту) всех смазок в СССР [ 9, с. В отдельных случаях цехи пластичных смазок имеются на нефтеперерабатывающих комбинатах, в производственных объединениях ( ПО) и заводах, в частности, в ПО Омскнефтеоргсинтез, на Ярославском НПЗ, Бакинском заводе им. [6]
Производство смазок осуществляется в основном на 13 предприятиях нефтяной промышленности 8 10 35 - 40, которые вырабатывают более 95 % ( по тоннажу) всех смазок СССР. Немного смазок ( по тоннажу) при очень большом числе сортов выпускают машиностроительные заводы. Например, на тракторных заводах готовят осерненные смазки для механизмов трансмиссий; десятки сортов приборных смазок вырабатывают на оптико-механических заводах. [7]
Производство смазок с получением мыла в процессе варки сводится к следующим операциям. В варочный котел-мешалку загружают весь омыляемый жир или жирные кислоты и нужное по расчету количество гидроокиси соответствующего металла. После этого в котел вводят часть минерального масла и при перемешивании и нагреве проводят омыление жира или нейтрализацию жирных кислот. После удаления избытка воды в котел вводят остаток минерального масла. В дальнейшем процесс производства смазки проводят так же, как и на готовых мылах. [8]
Производство смазок существенно отличается от рассмотренных выше технологических процессов производства масел. [9]
Производство смазок существенно отличается от рассмотренных выше технологических процессов производства масел. [10]
Производство смазки ГОИ-54п аналогично производству смазки ПВК. Разница заключается лишь в том, что смазка ГОИ 54п охлаждается на барабане в тонком слое, что приводит к образованию мелкокристаллической достаточно плотной и гладкой текстуры. [11]
Производством смазок за рубежом занимаются наряду с крупными нефтяными монополиями многие мелкие фирмы и предприятия. [12]
Для производства смазки Т - А4 сырьем являются костный жир, сало, элаин NT, гидрат окиси кальция и нефтяное масло со следующими свойствами. [13]
Для производства смазок, работающих при повышенных и низких температурах, больших нагрузках необходимы масла, обладающие хорошими низкотемпературными свойствами, высокой антиокислительной и термической стабильностью, низкой испаряемостью при повышенных температурах. В то же время эти масла должны обеспечивать и достаточную загущающую способность используемого загустителя. [14]
Для производства смазок нужны в основном жирные кислоты. Иногда для производства смазок используют кислоты, выделяемые из оксидата. Выделение кислот производится чаще всего посредством обработки оксидата раствором щелочи. Образующееся при этом натриевое мыло отделяют от неомыляемых продуктов и разлагают серной кислотой. Выделенные таким образом кислоты содержат все же значительное количество неомыляемых соединений, которые существенно влияют на качество смазки. [15]
Страницы: 1 2 3 4