Засмоление
Cтраница 2
Образование переобогащенной горючей смеси может быть вызвано повышением уровня топлива в поплавковой камере из-за износа, неплотного закрытия или неправильной регулировки закрытия игольчатого клапана, наполнения поплавка топливом из-за нарушения его герметичности, износом или негерметичностью клапана экономайзера, разработкой топливных жиклеров или засорением ( засмолением) воздушных жиклеров, неправильной регулировкой винта качества смеси в карбюраторе, сильным загрязнением воздушного фильтра. [16]
Смолы и нафталин и без примесей пыли способны к образованию вредных покрытий, притом не только в указанных местах, но и в клапанах, вызывая их зависание ( нарушение плотности прилегания), и на приборах зажигания, выводя их из строя или уменьшая интенсивность искр вследствие засмоления свеч. [17]
Смолы и нафталин и без примесей пыли способны к образованию вредных покрытий, притом не только в указанных местах, не и в клапанах, вызывая их зависание ( нарушение плотности прилегания), и на приборах зажигания, выводя их из строя или уменьшая интенсивность искр вследствие засмоления свеч. [18]
Перед началом отопительного сезона необходимо тщательно осмотреть печи и очистить их. При засмолении дымоходов налетами смолы и сажи, не поддающимися очистке метелкой, их выжигают. При неумелой и неаккуратной работе в таких случаях возможны загорания сажи, а это опасно в пожарном отношении. Перед выжиганием необходимо внимательно проверить состояние кладки труб по всем этажам и на чердаке; в случае обнаружения трещин их надо устранить до начала работ по выжиганию сажи. [19]
Засмоления и загрязнения фильтрующих насадок отражаются на все возрастающем повышении газового сопротивления. При обнаружении засмолений и загрязнений насадку коксовую, из керамических колец или из металлической стружки промывают горячей водой, а иные виды насадок заменяют новыми. [20]
 |
Новая схема обесспиртования жижки ( схема ЦНИЛХИ. [21] |
Из верха нижней части колонны спиртовые ( аллиловые) масла стекают в холодильник 12, из него - в флорентину; отсюда слои масел идет в бак для масел, а водный слой, содержащий спирт, в низ колонны. Удаление фурфурольных и средних спиртовых масел из колонны предотвращает ее засмоление. [22]
В испаритель 24 через подогреватель 23 непрерывно подаются технический Диметилфенилкарбинол и перегретый водяной пар. Такой метод работы обеспечивает длительную работу катализатора, устраняя возможность засмоления и обугливания его поверхности. [23]
При нарушении температурного режима сушки в этот период часто можно наблюдать засмоление поверхности первых сушильных цилиндров, что не только ухудшает проклейку, но и резко понижает КПД сушки. [24]
Например, если использовать такой реактор для димеризации ацетилена, то последний, будучи растворен в катализаторе ( и не удаленный своевременно), подвергается глубокой полимеризации с образованием смол. Это не только приводит к потерям ценного сырья, но и вызывает засмоление насадки, что может вывести аппарат из строя. [25]
Перед тепловым испытанием газогенераторная установка останавливается для проведения подготовительных операций, изложенных на стр. При этом особенное внимание уделяется очистке всей системы и коммуникаций от загрязнений и засмолений. Производится проверка всей контрольно-измерительной аппаратуры и расстановка персонала по наблюдениям за показаниями приборов. Разрабатывается подробный план испытаний и заготовляются журналы для записи показаний приборов. [26]
Отложение смол и нагара на приборах электрозажигания уменьшает интенсивность искр, а нередко и выводит их из строя. К числу причин, вызывающих наиболее частые перебои в работе двигателей при смолистом газовом топливе, относится засмоление свеч. [27]
При сильном переохлаждении двигателя увеличиваются потери теплоты с охлаждающей жидкостью, неполностью испаряется и сгорает топливо, которое в жидком виде проникает в картер и разжижает масло. Это приводит к снижению мощности и экономичности двигателя и быстрому износу деталей, а в дизельных двигателях, кроме того, к засмолению поршней, поршневых колец и выпускных клапанов. [28]
При сильном переохлаждении двигателя увеличиваются потери тепла с охлаждающей жидкостью, неполностью испаряется и сгорает топливо, которое в жидком виде проникает в картер и разжижает масло. Это приводит к снижению мощности и экономичности двигателя и быстрому износу деталей, а в дизельных двигателях, кроме того, к засмолению поршней, поршневых колец и выпускных клапанов. [29]
При сильном переохлаждении двигателя увеличиваются потери теплоты с охлаждающей жидкостью, не полностью испаряется и сгорает топливо, которое в жидком виде проникает в картер и разжижает масло. Это приводит к снижению мощности и экономичности двигателя и быстрому износу деталей, а в дизелях -, кроме того, - к засмолению поршней, поршневых колец и выпускных клапанов. [30]
Страницы: 1 2 3