Засмоление

Cтраница 3

Затем все детали смазочного фильтра промывают в керосине. При сильном засмолении сетчатого фильтра или при наличии разрывов сетки фильтр заменяют. Затем выполняют сборку фильтра в последовательности, обратной разборке. Метки на корпусе 17 центрифуги и крышке 8 корпуса при сборке совмещают. Затем проверяют работу фильтра на прогретом двигателе на слух. [31]

Стенд для испытания испарителя. [32]

В смесителе газа наиболее часто ремонтируют обратный клапан. Для разборки клапана отвертывают винты и открывают крышку клапанной коробки, после чего клапан вместе со стержнем легко вынимается. К неисправностям клапана относится засмоление его или пропуск газа ( негерметичность) при работе двигателя на холостом ходу. [33]

Изменение расхода ( угара масла двигателями автомобилей М-20 за пробег 100 тыс. км. Цифрами указаны номера двигателей. [34]

Увеличение расхода масла объясняется не только его угаром, но и утечкой через сальники коленчатого вала, ось рычага топливного насоса, трубку щупа, так как система отсоса не успевает выбирать газы, пропускаемые в картер изношенными кольцами. Большой пропуск газов вызывает интенсивное засмоление карбюратора, нарушает его регулировку и ухудшает работу двигателя на холостых оборотах. Все это ведет к ухудшению экономичности. За пробег 100 тыс. км расход топлива при нормальном состоянии карбюраторов практически не изменился. [35]

Отложению смолистых веществ ( вследствие их адсорбции, прилипания и, по-видимому, хемосорбции) на деталях двигателя способствует высокое соотношение поверхности металла, особенно цветного, и количества испаряющегося бензина. Неоднократно наблюдалось, что смолы отлагаются на латунных деталях ( заборных трубках, сетках фильтров) даже при хранении бензинов в условиях обычных температур. В частности, был случай [110], когда машина не смогла двинуться с места вследствие полного засмоления двигателя, так как бензин в течение полугода хранился в медном топливном баке. [36]

Если при проверке состяния автомобиля выяснилось, что двигатель действительно не развивает полной мощности, попытайтесь самостоятельно найти и устранить неисправность. Прежде всего проверьте, полностью ли открываются дроссельные заслонки карбюратора. Проверьте, не является ли ухудшение динамики разгона следствием обеднения смеси при частичном засорении или засмолении топливных жиклеров. [37]

Обычные методы расчета градиента температур в трубках большего диаметра и с большим сопротивлением слоя катализатора не могут гарантировать воспроизводимость результатов в промышленных условиях. Произвольное же изменение диаметра трубок и высоты слоя может привести к снижению выхода готового продукта, засмолению катализатора и даже к выходу из строя контактного аппарата. До проектирования контактного аппарата новой конструкции необходимо проверить его элемент ( трубку) в натуральную величину на опытной установке. [38]

Газогенераторы с обращенным процессом газификации применяют почти исключительно для выработки силового газа - для питания двигателей внутреннего сгорания. К газу, применяемому в качестве моторного топлива, предъявляются очень высокие требования в отношении очистки его от пыли и смолы. Пыль, находящаяся в газе, вследствие ее абразивного действия вызывает сильный износ двигателя, а смола - засмоление клапанов и нарушение работы двигателя. [39]

Варианты вводов парожидкостных потоков в зону питания вакуумных колонн. [40]

Эффективность насадочных колонн в значительной степени определяется организацией равномерного орошения насадки жидкостью по всему сечению вакуумной колонны. Это достигается разработкой специальных оросительных коллекторов подачи жидкости, установкой промежуточных между насадочными секциями усреднительных перегородок, усреднительных тарелок. Насадки лучше всего работают в тех местах, в которых практически исключается отложение на их поверхности каких-либо осадков - засмоление, закоксовывание. Опыт эксплуатации насадочной вакуумной колонны на Киришском НПЗ показал, что насадки над сечением питания подвергаются закоксовыванию. Закоксованные насадки ремонту не подлежат. [41]

Исчерпывающая колонна 8 служит для окончательного выделения из жнжки спиртовой фракции. Питающая жижка подается на приемную тарелку, которая является верхней тарелкой исчерпывающей колонны. По мере отгонки из жижкн легколетучих веществ ( спиртов, эфиров, кетонов, масел и др.) часть смолистых веществ, растворимая в спиртовой фракции, в смеси со смолистыми веществами, образовавшимися в результате реакций конденсаций, выпадает, превращаясь при процессе обесспиртовывания ( при перетекании жижки с тарелки на тарелку) в густую массу, обладающую большой вязкостью. С целью предохранения тарелок исчерпывающей колонны от засмоления выпадающей смолой на приемную тарелку одновременно с жижкой подают креозотное масло пли отстойную смолу в количестве около 8 % от объема поступающей в переработку жижки. [42]

Воздушные жиклеры главной дозирующей системы являются элементами карбюраторов, от состояния которых во многом зависит качество приготавливаемой топливовоздушной смеси. Воздух, проходящий через воздушные жиклеры, служит для уменьшения разрежения у главных топливных жиклеров и эмульсирования топлива. Некачественная очистка воздуха увеличивает пропускную способность воздушных жиклеров из-за увеличения их диаметра частичками пыли, содержащейся в проходящем через жиклеры потоке воздуха. Переобедненуе смеси, вызывающее обратные вспышки в карбюраторе, приводит к засмолению жиклеров и дальнейшему уменьшению их диаметра прилипающими частичками пыли из проходящего воздушного потока. В отдельных случаях наблюдается полное засорение воздушных жиклеров. [43]

Для очистки центробежного маслоочистителя снимают кожух. Совместив прорези на роторе и корпусе, вставляют в них бородок, удерживающий ротор от проворачивания. Медленно отворачивая гайку крышки ротора, сливают масло из ротора, а затем снимают крышку вместе с гайкой. У маслоочистителей с сетчатым фильтром ( ЗМЗ-53, ЗИЛ-130) последний снимают и в случае сильного засмоления сетки или ее разрыва заменяют. Снятые детали очищают от отложений и грязи, промывая их в керосине. Собирают маслоочиститель в обратной последовательности, стараясь не повредить прокладку и не допустить перекоса. Ротор должен вращаться на оси свободно. [44]

Для составления средней пробы необходимо брать отрубки ( не менее 5 - 12 шт. Единой методики отбора образцов древесины для анализа нет, и в литературе по этому поводу приводятся различные рекомендации. По методике, приведенной в Справочнике бумажника-технолога [3], отбор образцов осуществляется следующим образом. При толщине более 150 мм образцы можно брать из половины ( по поперечному сечению) отрубка. Образец выпиливают в виде диска толщиной 10 - 15 мм. Образцы должны быть окорены и не иметь пороков и местных засмолений. Отобранные образцы подвергают измельчению. Полученные опилки сортируют через сита для получения однородного по величине частиц образца. Размер частиц не должен превышать определенного максимума. Опилки не должны быть и слишком мелкими ( иметь вид порошка), так как это может привести к ошибкам анализа. [45]

Страницы: 1 2 3