Прокаливание - катализатор - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Если из года в год тебе говорят, что ты изменился к лучшему, поневоле задумаешься - а кем же ты был изначально. Законы Мерфи (еще...)

Прокаливание - катализатор

Cтраница 1


1 Зависимость скорости сушки ( / и температуры материала ( 2 от времени сушки. [1]

Прокаливание катализатора - одна из важных операций при изготовлении контактных масс. При прокаливании, вследствие термической диссоциации, получается собственно активное вещество катализатора. Прокаливание обычно проводят при температуре, равной или превышающей температуру каталитической реакции.  [2]

Прокаливание катализатора при температуре 900 С ( в отсутствие пара), как правило, сколько-нибудь существенно не влияет на изменение его структуры, хотя иногда наблюдаются довольно крупные частицы, что указывает на сокращение поверхности катализатора. Обработка катализаторов паром при 750 С приводит к резкому увеличению размеров частиц: от 100 - 200 до 400 - 700 А с разными очертаниями, так что можно их считать цельными и непористыми.  [3]

4 Зависимость скорости сушки ( / и температуры материала ( 2 от времени сушки. [4]

Прокаливание катализатора - одна из важных операций при изготовлении контактных масс. При прокаливании, вследствие термической диссоциации, получается собственно активное вещество катализатора. Прокаливание обычно проводят при температуре, равной или превышающей температуру каталитической реакции.  [5]

Прокаливание катализатора проводят при 480 С.  [6]

7 Изменение содержания ароматических углеводородов ар в гидро-генизате от длительности испытаний т при работе на негидроочищенном ( 1 и гидроочищенном ( 2 керосиновом дистилляте из троицко-анастасьевской.| Изменение гидрирующих ( 1 и крекирующих ( 2 свойств катализатора от содержания СО в водородсодержащем газе.| Изменение относительной активности катализатора Оотн в зависимости от содержания Na20 и Si02. [7]

Прокаливание катализатора, дезактивированного оксидом углерода, в токе воздуха в течение 6 ч восстанавливает его гидрирующую активность.  [8]

Прокаливание катализатора при 350 - 500 С связано с необходимостью удалить воду из полостей цеолитов, так как вода благоприятствует подвижности окисления комплекса и образованию более крупных частиц металла.  [9]

Прокаливание катализатора в воздухе при 400 почти не влияет на его активность; прокаливание в воздухе при 450 и выше снижает активность катализатора тем сильнее, чем выше температура прокаливания. Этот эффект частично обратим. Последующая обработка водородом при 400 приводит к возрастанию активности. Только 6-часовое прокаливание в воздухе при 600 полностью необратимо убивает катализатор.  [10]

11 Зависимость степени превращения. [11]

Прокаливание катализатора СВД производится в течение получаса при температуре порядка 450 С, но для катализатора на белаксе, получаемого с применением крахмала, потребовалось более длительное прокаливание для выжигания углерода, образующегося при термической деструкции крахмала. При этом, очевидно, образуются дополнительные поры, за счет чего повышается активность гранул.  [12]

Перед прокаливанием катализатора следует проверить содержание в нем остаточной воды. Присутствие паров воды сильно ускоряет поверхностную подвижность ионов, и во многих случаях спекание катализатора при прокаливании может быть сведено к минимуму путем тщательного высушивания порошка. Высушивание следует производить при невысоких температурах в вакууме или в токе сухого газа.  [13]

Нагрев и прокаливание катализатора проводят прямым контактом с дымовыми газами, поступающими из топки, в которой сжигается газообразное или жидкое топливо. Температуру дымовых газов автоматически поддерживают на уровне 630 - 650 С, при этом температура в зоне прокаливания составляет 600 - 630 С. Прокаленный катализатор через переточные трубки нижней решетки-затвора поступает в зону охлаждения, где движется между рядами труб, охлаждаемых воздухом, и сам охлаждается до нужной температуры. На конец переточной трубки надет подвижный металлический стакан, положением которого регулируют высоту слоя катализатора на расположенном ниже транспортере и, следовательно, скорость выгрузки продукта. Ленточным транспортером подают выгружаемый катализатор в грохот для отсева мелочи. Далее его ссыпают в металлические бочки и сдают на склад готовой продукции.  [14]

Печь для прокаливания катализатора перед работой должна быть проверена в отношении распределения температуры по ее высоте.  [15]



Страницы:      1    2    3    4    5